一汽豐田D4T發動機的動力性能如何？

一汽豐田 D4T 發動機動力性能較為出色，能夠滿足日常使用需求。這款 1.2T 渦輪增壓發動機最大功率 116 馬力，峰值扭矩 185 牛·米，在 1500 - 4000rpm 寬泛轉速區間可實現 100%最大扭矩輸出，1200rpm 時接近 85%最大扭矩。它還運用諸多先進技術，實現動力與經濟性的平衡，為用戶帶來不錯的駕駛體驗，在小排量渦輪增壓發動機領域表現可圈可點 。

D4T發動機的動力革新首先體現在技術組合上。“D4”代表著豐田全新的發動機4雙技術組合，進氣氣門和排氣氣門雙向可變正時系統，精準控制氣門開閉，提升燃燒效率；長短可變雙進氣歧管，在不同轉速下優化氣流；混合噴射系統讓燃油噴射更精準；發動機奧托循環與阿特金森循環可變工作雙循環系統，能根據工況選擇最佳模式，提高燃油經濟性與動力輸出。而 “T” 的渦輪增壓技術，通過壓縮空氣增加進氣量，進一步提升發動機功率和扭矩。

水冷式中冷器的應用，提高了渦輪效率、延長發動機使用壽命、減少冷啟動磨損和降低油耗。智能預熱功能使冷啟動迅速進入工作狀態，活塞機油控制系統采用電子智能化管理，減少冷車啟動不必要噴油，減少對引擎損害。智能雙循環模式可在行駛中自動切換奧拓循環和阿特金森循環，適應不同行駛條件，控制燃油消耗，提升整體性能表現。

一汽豐田D4T發動機憑借獨特技術與出色調校，在小排量發動機中脫穎而出。寬泛的扭矩輸出區間讓動力響應及時，先進技術既保障動力又兼顧油耗。無論是城市走走停停的路況，還是偶爾的高速超車，它都能輕松應對，為駕駛者帶來可靠且高效的動力體驗 。