零跑T03試駕過(guò)程中剎車(chē)性能表現(xiàn)怎樣？

零跑T03試駕過(guò)程中剎車(chē)性能表現(xiàn)出色。以微型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)衡量，其制動(dòng)測(cè)試成績(jī)頗為亮眼，多次測(cè)試后100-0km/h制動(dòng)成績(jī)?yōu)?4.41m ，優(yōu)于不少同類(lèi)型純電動(dòng)微型車(chē)。并且，多次制動(dòng)過(guò)程中性能穩(wěn)定，沒(méi)有明顯衰減。此外，剎車(chē)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，還配備AUTOHOLD功能，給駕駛者帶來(lái)極大便利，無(wú)論是制動(dòng)效果還是功能實(shí)用性上都有良好表現(xiàn) 。

在實(shí)際的試駕體驗(yàn)中，零跑T03的剎車(chē)腳感十分線(xiàn)性。當(dāng)你輕踩剎車(chē)踏板時(shí)，制動(dòng)力會(huì)循序漸進(jìn)地增加，車(chē)輛的減速過(guò)程平穩(wěn)且可預(yù)測(cè)，不會(huì)出現(xiàn)那種突兀的頓挫感，這對(duì)于駕乘的舒適性有著極大的提升。即便是在緊急制動(dòng)的情況下，剎車(chē)系統(tǒng)也能迅速響應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)地將車(chē)輛停下。

在走走停停的城市路況中，AUTOHOLD功能的優(yōu)勢(shì)便體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車(chē)輛臨時(shí)停下時(shí)，比如等紅燈，只需踩住剎車(chē)直至車(chē)輛靜止，AUTOHOLD功能就會(huì)自動(dòng)介入，此時(shí)你可以松開(kāi)剎車(chē)踏板，車(chē)輛會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)。而當(dāng)你想要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門(mén)，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，輕松起步，無(wú)需繁瑣的手動(dòng)操作，大大減輕了駕駛者在擁堵路況下的操作負(fù)擔(dān)。

另外，多次制動(dòng)測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定在44.41m ，這意味著零跑T03在制動(dòng)方面有著可靠的性能保障。無(wú)論是日常駕駛還是在一些需要緊急制動(dòng)的突發(fā)情況下，車(chē)主都能對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)充滿(mǎn)信心。它在剎車(chē)性能上的出色表現(xiàn)，無(wú)疑為微型車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的標(biāo)桿，在滿(mǎn)足城市通勤便捷性的同時(shí)，也為駕駛者提供了可靠的安全保障。

總的來(lái)說(shuō)，零跑T03在試駕過(guò)程中的剎車(chē)性能可圈可點(diǎn)。線(xiàn)性的腳感、穩(wěn)定的制動(dòng)成績(jī)以及實(shí)用的AUTOHOLD功能，讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)特殊情況，都能給予駕駛者充分的信心與便利。