新能源汽車零跑的電池安全技術是如何保障的？

零跑通過多種技術保障電池安全。在電池設計上，如零跑S01采用單電芯雙極雙保險、Pack高低壓全隔離等設計，C11的電池包達IP68等級。零跑T03運用電池熱失控主動喚醒和智能恒溫管理系統。零跑還與霍尼韋爾合作打造安全傳感器。此外，零跑首發的智能動力CTC電池底盤一體化技術及AI BMS大數據智能電池管理系統，也進一步筑牢電池安全防線，全方位保障用戶出行。

在電池設計的細節方面，零跑S01的國內首創單電芯雙極雙保險設計堪稱一大亮點。每個電芯雙極都配備保險絲，一旦出現短路情況，保險絲能迅速自動熔斷，及時切斷電路，從而有效避免安全事故的發生。其Pack高低壓全隔離專利設計更是貼心，實現了帶電漏電體的隔離，從根源上防止串電、漏電以及電路老化帶來的短路風險。電池模組間設置的橫梁硬件隔離，能提供2 - 3分鐘的防火隔離時間，大大降低了碰撞對電池包的破壞程度。

零跑C11的電池包達到IP68等級，這意味著它具有極高的防水防塵性能，即便在1米深的水中浸泡24小時，也不會出現短路失效的情況，無論是面對惡劣天氣還是復雜路況，都能為用戶的出行安全提供全方位保護。

零跑T03的電池熱失控主動喚醒功能十分實用，可幫助車主實時了解電池狀況，在危險時刻及時提醒并自動開門。而電池智能恒溫管理系統，能讓電池始終處于20℃到40℃的理想工作溫度區間，確保電池性能穩定。

霍尼韋爾為零跑打造的電池安全傳感器同樣功不可沒。BPS系列電池安全預警傳感器能敏銳感知電池包壓力變化并輸出預警信號，BAS系列氣溶膠傳感器可檢測異常氣溶膠指數，二者形成的安全冗余機制，大大提升了電池包安全監測的可靠性。

智能動力CTC電池底盤一體化技術，將電芯直接安裝在底盤里，減少中間環節。搭配AI BMS大數據智能電池管理系統，從結構和電芯兩方面保障安全。

總之，零跑汽車在電池安全技術上的種種努力，是對用戶安全的高度負責。通過多種創新技術和設計理念，構建了一套全面且高效的電池安全保障體系，讓用戶在享受新能源汽車便捷的同時，也能安心出行。