踏板摩托發動機有哪些常見的品牌？

踏板摩托發動機常見的品牌有五羊本田的鯊TECH、新大洲本田的NSC、濟南鈴木的超級芯、建設雅馬哈的創核科技、豪爵的ESS、大陽的混動等。這些品牌的發動機各有特點，鯊TECH性能穩定；NSC性能穩定、動力足且油耗低；超級芯動力足、油耗低；創核科技性能穩定、油耗低；ESS運轉平順、動力足；混動則有風冷和水冷不同版本，能滿足多樣需求，共同為踏板摩托提供動力支持。

五羊本田的鯊TECH發動機，采用單缸風冷設計，實際排量125cc。它最大功率可達6.6KW ，最大扭矩9.87N·m，性能穩定的特質讓它在眾多發動機中嶄露頭角，像迅鯊125等車型搭載此發動機后，能為騎手帶來穩定可靠的騎行體驗。

新大洲本田的NSC發動機，普通版實際排量124.9cc，最大功率和扭矩與鯊TECH相近，而高功率版最大功率提升到6.87KW，最大扭矩達10.3N·m。憑借Honda第5代PGM - FI系統配合輕量化發動機，在帶來強大動力時，實現低油耗和低排放，如RX125等車型，低噪音的優勢讓騎行環境更為靜謐。

濟南鈴木的超級芯發動機，單缸風冷，實際排量124.3cc，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m。它能實現更低油耗與更高能效，像UY125、UE125等車型，憑借此發動機擁有更低的噪音震動和更高的運行品質，動力輸出及時，滿足日常騎行需求。

建設雅馬哈的創核科技發動機，單缸風冷，實際排量125cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m，低扭表現突出，應用于巡鷹125等車型，性能穩定且油耗低，為騎手帶來經濟又平穩的駕駛感受。

豪爵的ESS發動機，單缸風冷兩氣門，實際排量124cc，最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m，起步響應靈敏輕快，動力輸出及時，發動機聲音悅耳安靜，AFR125搭載后，運轉平順的特性讓騎行質感提升。

大陽的混動發動機，提供風冷和水冷版本。風冷排量125cc，最大功率7.2KW，最大扭矩10.5N·m；水冷實際排量124cc，最大功率11KW，最大扭矩12.5N·m，應用于VPS125等車型，不同版本滿足了消費者多樣的性能需求。

這些常見的踏板摩托發動機品牌，以各自獨特的技術和性能特點，在踏板摩托領域各放異彩，為消費者提供了豐富的選擇，無論是追求動力、油耗還是穩定性，都能找到適合自己的發動機。