氣動盤式制動器的制動力矩是如何計算的？

氣動盤式制動器的制動力矩計算公式為 Tf = 2WpfReη ，其中 Wp 是經(jīng)增力機(jī)構(gòu)放大的正推力，等于氣室推力 Q 與傳動比 K 的乘積；f 為摩擦塊的摩擦系數(shù)；Re 為制動半徑；η 為機(jī)械傳動效率 。在實際計算中，制動半徑、壓臂臂長等都有相應(yīng)的計算方式。各參數(shù)相互關(guān)聯(lián)，精確計算每個參數(shù)才能得出準(zhǔn)確的制動力矩，以此了解制動器的制動能力。

制動半徑Re的計算需經(jīng)過復(fù)雜的數(shù)學(xué)過程，通過對單元面積上摩擦力矩的積分等計算得出有效半徑Re的公式。若已知R1 ＝134 ，R2 ＝214 ，經(jīng)特定計算方式便可得Re ＝177 。這個數(shù)值對于準(zhǔn)確計算制動力矩至關(guān)重要，它是制動力矩計算公式中的關(guān)鍵一環(huán)。

壓臂臂長的確定也有其獨特方法。氣室推桿端部球頭圓心的運動軌跡方程、制動臂長L與角度α的關(guān)系等都是重要依據(jù)。通過測量氣室推出長，借助這些關(guān)系就能求出壓臂臂長。它的準(zhǔn)確測量，為后續(xù)傳動比以及最終制動力矩的計算提供了可靠基礎(chǔ)。

而壓臂傳動比K ＝L / (esinγ + f (R + r - ecosγ)) ，各參數(shù)都有具體取值，例如在特定條件下，K在16.01 - 16.96 - 16.3之間。這一傳動比反映了壓臂對氣室推力的放大程度，是影響制動力矩大小的重要因素。

以20”氣室，輸入氣壓為700KPa時，公稱推力7980N，摩擦塊摩擦系數(shù)設(shè)為0.35，機(jī)械傳動效率設(shè)為95%為例進(jìn)行模擬計算，得出Tf=15037 - 15930N·m 。

總之，氣動盤式制動器制動力矩的計算是一個系統(tǒng)工程，涉及多個參數(shù)的精確計算。從制動半徑、壓臂臂長到傳動比等，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有準(zhǔn)確把握這些參數(shù)，嚴(yán)格按照公式進(jìn)行計算，才能得出可靠的制動力矩數(shù)值，進(jìn)而為評估和優(yōu)化制動器性能提供有力支持。