上汽集團(tuán)大通汽車的研發(fā)實(shí)力如何，有哪些核心技術(shù)？

上汽大通汽車研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有諸多核心技術(shù)。在智能化層面，具備全棧自主軟件能力，打造出全球首個全域互通智能座艙技術(shù)，還推出全國首款純電L4自動駕駛MPV。純電續(xù)航方面，MIFA 9表現(xiàn)突出，且有快速補(bǔ)能方案。動力上，“星云”“珠峰”架構(gòu)滿足多樣需求，相關(guān)車型獲五星安全認(rèn)證。此外，“大家9超混”與“大家7超混”搭載的ACIS超混技術(shù)優(yōu)勢明顯，各方面性能領(lǐng)先。

在智能化領(lǐng)域，上汽大通的全棧自主軟件能力涵蓋智能架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、智能控制、智能升級等多個維度。其打造的全域互通智能座艙技術(shù)，為多人出行打造了便捷舒適的駕乘環(huán)境，提升了交互體驗(yàn)。全國首款純電L4自動駕駛MPV的推出，更是展現(xiàn)了其在自動駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。而將L2++和UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)賦能MIFA 9車型，實(shí)現(xiàn)“3速段”智駕場景覆蓋，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗(yàn) 。

純電續(xù)航方面，MIFA 9的CLTC續(xù)航里程超560km，滿足日常出行和中短途旅行需求。30分鐘可充滿80%電量，大大縮短充電時間。“快速補(bǔ)能”方案更是一大亮點(diǎn)，2分30秒極速整車換電以及車電分離解決方案，解決了用戶的“里程焦慮”。

動力架構(gòu)上，“星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺架構(gòu)和“珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)功不可沒。“星云”架構(gòu)讓基于此的車型獲五星安全認(rèn)證，電耗表現(xiàn)領(lǐng)先；“珠峰”架構(gòu)全場景覆蓋，油電轉(zhuǎn)化效率高、碳排放低。

ACIS超混技術(shù)是上汽大通的又一王牌。“大家9超混”與“大家7超混”搭載該技術(shù)后，在饋電下可保持幾乎100%的電感駕駛，電池能量密度高，電機(jī)輸出強(qiáng)，發(fā)電保電能力出色，混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43%，壓縮比為13.5:1，最大功率輸出領(lǐng)先，帶來出色的動力性能與經(jīng)濟(jì)性。

上汽大通汽車憑借在智能化、純電續(xù)航、動力架構(gòu)以及混動技術(shù)等多方面的核心技術(shù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，為用戶帶來高品質(zhì)、高性能的汽車產(chǎn)品，在汽車市場中具備較強(qiáng)的競爭力 。