不同品牌汽車(chē)常用的變速箱有幾種？

不同品牌汽車(chē)常用的變速箱有五種，分別是手動(dòng)變速箱（MT）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）、液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合變速箱（DCT）和機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）。手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)高效但操作需手動(dòng)；AMT基于手動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，經(jīng)濟(jì)高效卻有頓挫感；AT技術(shù)成熟，操作便利舒適性佳但費(fèi)用較高；DCT換擋迅速，傳動(dòng)高效卻易過(guò)熱；CVT換擋平順，省油但承載扭矩有限。

手動(dòng)變速箱（MT）是汽車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)典存在。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，駕駛員通過(guò)換擋桿操控?fù)懿妫箮捉M不同大小的齒輪相互嚙合，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)速的改變。這種變速箱可靠性與耐用性極高，動(dòng)力傳輸幾乎沒(méi)有損失，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低，能給熱愛(ài)駕駛的人帶來(lái)純粹的操控樂(lè)趣。像一些追求駕駛體驗(yàn)的性能車(chē)品牌，如馬自達(dá)，在部分車(chē)型上就保留手動(dòng)變速箱，滿足車(chē)迷對(duì)駕駛操控的追求。

電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。它配備電子控制元件，能夠自動(dòng)切換檔位，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和較高的傳動(dòng)效率。不過(guò)，在換擋過(guò)程中，由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的特性，容易產(chǎn)生頓挫感，對(duì)駕駛員換擋技術(shù)也有一定要求。部分自主品牌車(chē)型，為了平衡成本與油耗，會(huì)采用這種變速箱。

液力自動(dòng)變速箱（AT）技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。它依靠變速箱油的液壓傳遞動(dòng)力，通過(guò)行星齒輪組實(shí)現(xiàn)換擋。操作簡(jiǎn)單便捷，駕駛舒適性高，可靠性和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。許多豪華品牌如寶馬、奔馳等，旗下眾多車(chē)型都搭載AT變速箱。然而，它的油耗和維修費(fèi)用相對(duì)較高，對(duì)速度變化的響應(yīng)也稍慢。

雙離合變速箱（DCT）內(nèi)部有兩套離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高且較為省油。它分為干式和濕式兩種，干式成本低但容易過(guò)熱，濕式可靠性好但成本較高。大眾等德國(guó)品牌經(jīng)常使用這種變速箱，在提升駕駛性能方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)改變主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的凹槽寬度，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。換擋過(guò)程極為平順，駕駛舒適性極佳，并且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。日系品牌如日產(chǎn)、本田，很多車(chē)型都采用CVT變速箱，以提供舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

總之，這五種變速箱各有優(yōu)劣，不同品牌會(huì)根據(jù)自身車(chē)型定位、目標(biāo)客戶群體以及技術(shù)偏好等因素，選擇最適合的變速箱，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的駕駛感受 。