2018經(jīng)典軒逸的操控性能如何，駕駛起來是否輕松？

2018 經(jīng)典軒逸操控性能良好，駕駛起來較為輕松。它在動力、轉(zhuǎn)向、懸掛等多方面表現(xiàn)出色。動力上，1.6L 自然吸氣發(fā)動機輸出強大且平順，配合 CVT 無級變速箱，起步輕盈、加速平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)及時。懸掛調(diào)校兼顧舒適與運動，既能有效過濾路面顛簸，又能在過彎時提供一定支撐，無論是日常代步還是自駕出行，都能帶來舒適且安心的駕駛體驗 。

具體來看，這款車的動力輸出特性讓駕駛變得省心。發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)良好，油門反應(yīng)靈敏，城市道路跟車時輕點油門就能自然地前行，毫無頓挫之感。當(dāng)需要超車時，動力也能及時響應(yīng)，給予足夠的底氣完成動作。而CVT無級變速箱功不可沒，其將發(fā)動機的動力梳理得極為順滑，整個加速過程一氣呵成，不會出現(xiàn)換擋沖擊，進一步提升了駕駛的輕松感。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點。轉(zhuǎn)向力度的設(shè)定十分巧妙，在低速行駛時，例如在小區(qū)內(nèi)挪車或者狹窄道路掉頭，方向盤輕盈得毫不費力，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松掌控。而當(dāng)車速提升，轉(zhuǎn)向力度會逐漸加重，讓車輛在高速行駛時更具穩(wěn)定性，駕駛者能精準(zhǔn)地把控方向，給人滿滿的安全感。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校是2018經(jīng)典軒逸的一大亮點。日常行駛在坑洼不平的路面上，柔軟的懸掛就像一位貼心的管家，悄無聲息地將顛簸過濾掉，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的震動。而過彎時，懸掛又能提供恰到好處的支撐力，車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保證了良好的過彎姿態(tài)，使駕駛者可以更從容地應(yīng)對彎道。

總之，2018經(jīng)典軒逸憑借在動力、轉(zhuǎn)向和懸掛等方面的出色表現(xiàn)，實現(xiàn)了操控與舒適的完美平衡。無論是新手司機還是經(jīng)驗豐富的老駕駛員，都能在駕駛它的過程中體會到輕松愉悅的感覺，滿足各類出行需求。