廣汽傳祺油電混合車型有哪些核心技術優勢?

廣汽傳祺油電混合車型的核心技術優勢顯著。在混動技術領域深耕 16 年,積累眾多技術成果。其 GMC400 超級混動采用雙電機平行軸串并聯 2 檔 DHT 設計,配合集成多項先進技術的 2.0TM 混動專用發動機,動力與經濟性高效分配。“廣汽超級增程”技術提升增程 NVH 性能。此外,還有智能網聯、鉅浪動力等多方面技術協同,為用戶帶來高品質出行體驗 。

在智能網聯方面,ADiGO智駕互聯生態系統與廣小祺自然語音交互系統是一大亮點。廣小祺可實現一分鐘內全場景免喚醒交互,讓用戶在駕駛過程中更便捷地操控車輛各項功能,輕松實現導航設置、音樂播放等操作,雙手無需離開方向盤,極大提升了駕駛的安全性與便利性。

鉅浪動力系統同樣不容小覷。第四代發動機熱效率高達42.1%,展現出卓越的燃油經濟性。自主研發的第三代全鋁直噴渦輪增壓發動機,像傳祺2.0TM發動機,采用廣汽GCCS燃燒控制技術,整機熱效率達39.4%,為車輛提供強勁動力輸出的同時,降低了燃油消耗。

汽車架構上,自主研發的全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA涵蓋多種車型。它實現了從設計到制造多方面的飛躍,在提升車輛整體性能的同時,保證了不同車型的品質穩定性,使車輛在操控性、安全性等方面都有出色表現。

底盤調校層面,基于GPMA架構下的L平臺打造的全新第二代GS8,采用廣汽自適應車輛動態控制系統AVDC影子車手。這一系統實現了多系統全領域集成控制,精準調節車輛行駛狀態,無論是在高速行駛還是復雜路況下,都能為用戶帶來穩定、舒適的駕乘感受。

總之,廣汽傳祺油電混合車型憑借多方面核心技術優勢,在動力性能、智能交互、架構設計以及底盤調校等方面取得了出色成績,為消費者帶來了全方位提升的出行體驗,展現了其在汽車領域的強大技術實力與創新能力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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