道路多功能檢測(cè)車(chē)的工作原理是什么？

道路多功能檢測(cè)車(chē)主要通過(guò)多種設(shè)備協(xié)同工作來(lái)檢測(cè)道路狀況。工作時(shí)，攝像機(jī)在高速行駛下拍攝清晰圖像，利用圖像辨別軟件處理記錄裂縫等信息；激光器發(fā)射特定光線(xiàn)照射路面，反射光進(jìn)入線(xiàn)掃描相機(jī)，相機(jī)在增強(qiáng)照明環(huán)境中連續(xù)拍攝記錄路面信息；檢測(cè)車(chē)本體移動(dòng)帶動(dòng)攝像模組檢測(cè)，路面破損采集模組同步采集。最后經(jīng)工作人員分析處理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀況的評(píng)定。

具體來(lái)說(shuō)，攝像機(jī)是道路多功能檢測(cè)車(chē)的重要“眼睛”。在車(chē)輛以每小時(shí)60公里的速度前行時(shí)，它能夠精準(zhǔn)記錄連續(xù)、清晰且無(wú)重疊、無(wú)模糊的圖像，拍攝范圍可實(shí)現(xiàn)1.5m - 4m。即便是在強(qiáng)光環(huán)境下，相機(jī)閃光燈也能巧妙消除陰影，為后續(xù)分析提供準(zhǔn)確的圖像資料。圖像辨別軟件如同一位“智慧分析師”，即便在離線(xiàn)狀態(tài)下，也能高效處理這些圖像，精確記錄道路裂縫的范圍、位置、類(lèi)別以及嚴(yán)重程度等關(guān)鍵信息。

激光器與線(xiàn)掃描相機(jī)的配合也十分精妙。激光器發(fā)射808nm的光照射路面，反射回的紅外光進(jìn)入線(xiàn)掃描相機(jī)，同時(shí)透過(guò)濾光器有效消除外界光線(xiàn)陰影的影響。兩個(gè)線(xiàn)掃描相機(jī)如同兩位默契的“記錄員”，在激光器增強(qiáng)照明的環(huán)境中，同時(shí)對(duì)路面進(jìn)行連續(xù)拍攝，將路面的污染、破損等所有信息都一一記錄下來(lái)，完成全面的路面檢測(cè)。而且，專(zhuān)業(yè)軟件還能將兩個(gè)相機(jī)拍攝的路面圖片自動(dòng)拼接，方便技術(shù)人員后續(xù)分析。

檢測(cè)車(chē)本體在移動(dòng)過(guò)程中，帶動(dòng)攝像模組進(jìn)行移動(dòng)檢測(cè)，與此同時(shí)，路面破損采集模組也開(kāi)始工作，對(duì)路面破損進(jìn)行精準(zhǔn)采集。頂撐機(jī)構(gòu)則可靈活調(diào)節(jié)高度，阻擋雜物并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流輸送。

最后，各系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)被復(fù)制到工作站內(nèi)。工作人員如同經(jīng)驗(yàn)豐富的“裁判”，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的分析處理，軟件準(zhǔn)確輸出橫坡、車(chē)轍、平整度等數(shù)據(jù)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)軟件辨別裂縫長(zhǎng)度與寬度，自動(dòng)裂縫識(shí)別系統(tǒng)分析裂縫數(shù)量及分布情況，人工錄入系統(tǒng)匯總各種道路病害情況。依據(jù)公路狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算各病害長(zhǎng)度或面積，最終對(duì)檢測(cè)結(jié)果做出客觀評(píng)價(jià)并提出合理的處理措施 。