問(wèn)

5 月份汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中哪些品牌表現(xiàn)突出?

5 月份汽車(chē)銷(xiāo)量榜單中表現(xiàn)突出的品牌有比亞迪、一汽大眾、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等。

比亞迪 5 月零售銷(xiāo)量達(dá) 268226 輛,同比增長(zhǎng) 21.5%,市占份額 15.7%,新車(chē)型和新技術(shù)推動(dòng)其持續(xù)領(lǐng)先。

一汽大眾 5 月零售量 124029 輛,雖同比下滑 17.5%但降幅收窄,正加速新能源產(chǎn)品布局和優(yōu)化傳統(tǒng)燃油車(chē)型。

吉利汽車(chē) 5 月零售銷(xiāo)量 123768 輛,同比增長(zhǎng) 31.6%,新能源車(chē)型多樣化發(fā)展是主因,新車(chē)型有望進(jìn)一步提升銷(xiāo)量。

長(zhǎng)安汽車(chē) 5 月銷(xiāo)量 95739 輛,同比下滑 12.7%,新能源產(chǎn)品高增但整體下滑,部分子品牌表現(xiàn)不錯(cuò)。

奇瑞汽車(chē) 5 月銷(xiāo)量 88873 輛,同比增長(zhǎng) 59.3%,新能源和海外市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

除上述品牌,上汽大眾、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、特斯拉中國(guó)也在榜單有一定位置。

上汽大眾 5 月銷(xiāo)量 83713 輛,同比下降 11.9%,新能源領(lǐng)域有增長(zhǎng)但與前列有差距。

廣汽豐田 5 月銷(xiāo)量 69593 輛,同比下跌 10.2%,電氣化轉(zhuǎn)型較慢,新款漢蘭達(dá)有望促銷(xiāo)量。

東風(fēng)日產(chǎn) 5 月銷(xiāo)量 61725 輛,同比微幅下跌,正加速電氣化和智能化轉(zhuǎn)型。

華晨寶馬 5 月銷(xiāo)量 55301 輛,同比下滑 3.2%,寶馬 i3 終端價(jià)格優(yōu)惠大增益銷(xiāo)量。

特斯拉中國(guó) 5 月銷(xiāo)量 55215 輛,同比增長(zhǎng) 29.9%和環(huán)比增長(zhǎng) 77%,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),F(xiàn)SD 入華將提升智能化。

在更詳細(xì)的榜單中,比亞迪奪冠,5 月全系銷(xiāo)售 25.26 萬(wàn)輛,環(huán)比 4 月增長(zhǎng) 5.4%。

大眾和豐田排名二、三,大眾 5 月銷(xiāo)售 14.96 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 9.8%,豐田銷(xiāo)售 12.4 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 22.6%,兩者差距連續(xù)縮小。

吉利反超本田排名第四,5 月銷(xiāo)售 6.71 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 1.7%。

本田排名第五,5 月銷(xiāo)售 6.59 萬(wàn)輛,環(huán)比下降 14.4%。

五菱、日產(chǎn)、長(zhǎng)安、寶馬、特斯拉依次排名六至十位。其中五菱 5 月銷(xiāo)售 5.99 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 15.3%。

日產(chǎn) 5 月銷(xiāo)售 5.6 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 16.6%。

長(zhǎng)安 5 月銷(xiāo)售 5.52 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 24.2%。

寶馬 5 月銷(xiāo)售 5.52 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 12.9%。

特斯拉 5 月銷(xiāo)售 5.52 萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng) 75.7%。

在品牌榜單中,比亞迪 5 月銷(xiāo)量 25.2 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 20.6%,本年累計(jì)銷(xiāo)量已破百萬(wàn)。

大眾 5 月賣(mài)出 14.9 萬(wàn)輛新車(chē),同比下滑 13.9%。

豐田 5 月銷(xiāo)量 12.4 萬(wàn)輛,同比下滑 15.8%。

吉利 5 月銷(xiāo)量 6.7 萬(wàn)臺(tái),同比小幅下滑 0.7%。

本田 5 月銷(xiāo)量 6.5 萬(wàn)輛,下滑幅度高達(dá) 34.8%。

五菱 5 月銷(xiāo)量 6 萬(wàn)輛,下滑幅度為 15.2%。

日產(chǎn)下滑幅度較小為 2%。

長(zhǎng)安 5 月表現(xiàn)不佳,同比下滑 3.1%。

寶馬下滑 3.2%。

特斯拉止住頹勢(shì),5 月同比增長(zhǎng) 29.9%。

排在第十一到第十五位的品牌分別是奔馳、奧迪、奇瑞、鴻蒙智行、埃安。

華為暴增功在問(wèn)界,5 月鴻蒙智行共計(jì)銷(xiāo)售 37247 輛,同比增長(zhǎng) 812.2%,其中問(wèn)界 M9 和問(wèn)界 M7 銷(xiāo)量出色。

長(zhǎng)安靠自主品牌硬撐,母品牌同比下跌,新生子品牌表現(xiàn)積極。

紅旗品牌一路狂飆,5 月零售銷(xiāo)量突破 30800 輛,同比增長(zhǎng) 33.8%。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

變速箱處于緊急模式后的維修費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在幾百元到一萬(wàn)多元不等。因?yàn)檫@受多種因素影響,像是故障類(lèi)型,離合器片問(wèn)題維修約 2000 元,機(jī)電單元內(nèi) TCU 電腦板故障大概 4000 元;還有變速箱型號(hào)、汽車(chē)類(lèi)型等也會(huì)左右費(fèi)用。自動(dòng)變速
二手車(chē)保險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用不是固定的。其費(fèi)用因車(chē)輛座位數(shù)、使用性質(zhì)、出險(xiǎn)情況等因素而有所不同。比如6座以下家庭自用車(chē)首年950元,6 - 10座首年1100元;企業(yè)非營(yíng)業(yè)用車(chē)、營(yíng)運(yùn)貨車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛首年費(fèi)用也各有標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),若未發(fā)生事故,交強(qiáng)
電動(dòng)四輪車(chē)前輪吃胎對(duì)行駛安全影響較大。前輪吃胎意味著輪胎出現(xiàn)異常磨損,這會(huì)致使輪胎在行駛時(shí)一邊滾動(dòng)一邊滑動(dòng),磨損速度加快。而且,吃胎往往會(huì)改變車(chē)輛直線行駛性能,導(dǎo)致跑偏現(xiàn)象發(fā)生。想象一下,駕駛過(guò)程中車(chē)輛卻不受控制地跑偏,極易引發(fā)碰撞等危險(xiǎn)狀
寶馬摩托車(chē) F800 的續(xù)航里程因車(chē)型和行駛路況有所不同,大致在 300 公里至 600 公里左右。其中 F800GS 油箱容量 16 升,續(xù)航約 300 公里;而 F800ADV 油箱達(dá) 24 升,高速 120 碼時(shí)續(xù)航 400 公里,國(guó)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家