發電機燒了之后維修成本高不高，到底可不可以修？

發電機燒了之后能不能修以及維修成本高低，要視具體故障情況而定。若只是電刷磨損、軸承損壞等小問題，維修成本相對較低，幾百元到上千元不等，這種情況是可以修的。但要是絕緣層破壞、短路等嚴重損壞，或發電機老舊、多次維修仍頻繁出問題，維修成本會較高，此時更換或許更合適，普通車型換發電機千元左右，高端車型更高。

發電機修理費用并沒有一個固定的標準，它會受到諸多因素的影響。比如發電機自身的型號、品牌以及功率大小，不同品牌和型號的發電機，其零部件價格差異很大。要是知名品牌或者高端型號的發電機，修理成本自然相對較高。

故障類型也是決定維修成本的關鍵因素。簡單故障，像更換電池、清洗空氣濾清器，花費可能在幾百元以內；而中等程度的維修，費用大概在幾百元到數千元；若是需要進行大修，那可能就得花費數千元甚至數萬元。另外，維修地點不同，費用也會有所不同。4S店的維修費用通常比普通維修店要高，一般都在500元以上。

當發電機出現故障時，建議盡快送到專業的汽車維修店進行檢測診斷。如果是小部件損壞，比如電刷磨損、電壓調節器故障，維修成本不僅低，而且維修時間也短。更換電刷可能只需幾十元到一百多元，更換電壓調節器大概一百到數百元。但要是核心部件嚴重損壞或者整體老化，就需要換新的發電機了。新發電機的價格因車型和品牌而有所不同，普通車型可能幾百元到一千多元，高端車型則會超過數千元，而且更換成本還包含幾百元左右的工時費。

總之，發電機燒了之后，是維修還是更換，要綜合多方面因素考量。既要評估故障的嚴重程度，也要對比不同維修方式的成本。同時，選擇正規、靠譜的維修店也至關重要，這樣才能確保維修質量，合理控制成本，讓愛車盡快恢復良好狀態。