3萬以下電動小汽車的后期保養(yǎng)費用高嗎？

3萬以下電動小汽車的后期保養(yǎng)費用一般不高。這類車日常維護簡單，像補漆、補胎、充氣以及添加清洗液等，一年花費不過千。行駛1萬公里內基本無需大保養(yǎng)，常規(guī)保養(yǎng)費用也比燃油車低。以長安奔奔E-Star為例，三年60000公里保養(yǎng)費用約1765元，平均一年588元。不過，純電汽車后期最大的保養(yǎng)成本可能是換電池，但屆時電池技術或進步，成本或降低 。

除了長安奔奔E-Star，像奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin、科萊威CLEVER這些常見的3萬以下電動小汽車，保養(yǎng)成本同樣具有優(yōu)勢。

奇瑞QQ冰淇淋首保在5000公里，之后每5000公里保養(yǎng)一次，每次費用約188元。長安Lumin首保5000公里，后續(xù)10000公里保養(yǎng)一回，每次費用約178元。科萊威CLEVER首保免費，之后每10000公里保養(yǎng)一次，費用幾百元 。這些車型的保養(yǎng)周期和費用都較為親民，對于預算有限的消費者來說壓力較小。

在日常使用中，電動小汽車的電費成本也很低。按家用電價計算，若每年行駛20000公里，電費相較于燃油車來說是非常少的。而且保險費第一年約3000多元，后續(xù)會根據出險情況變化。

另外，國家對純電動汽車的質保政策也較為友好，規(guī)定三電系統質保至少為五年二十萬公里，部分車型八年三十萬公里，某些車企還承諾電池終身質保。這在一定程度上減少了消費者對后期高額維修費用的擔憂。

總之，3萬以下電動小汽車在后期保養(yǎng)上，無論是日常維護、常規(guī)保養(yǎng)還是保險等費用，整體都在可承受范圍內，非常適合預算有限但又有出行需求的消費者。盡管存在電池更換的潛在成本，但隨著技術發(fā)展，這一成本也有望降低，無疑是性價比很高的選擇 。