10萬以內(nèi)新款越野車的動力表現(xiàn)如何?

10 萬以內(nèi)新款越野車的動力表現(xiàn)有好有壞。

北京 BJ30 為例,它提供燃油版和混動版車型。燃油版搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為 138 千瓦,最大扭矩 305 牛·米,傳動匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,WLTC 百公里油耗為 8.06L。混動版由 1.5T 發(fā)動機+電機+2 擋 DHT 變速箱組成,系統(tǒng)綜合輸出功率達到 301 千瓦,峰值扭矩達到 685 牛·米,零百加速僅需 6.59 秒,綜合續(xù)航里程超過 1000 公里。BJ30 還配有 ATS 全地形控制系統(tǒng),擁有 4 種越野駕駛模式。

長安 CS55 PLUS 搭載 1.5T 發(fā)動機,最大功率 138 千瓦,峰值扭矩 300 牛·米,匹配 7 速濕式雙離合變速箱,WLTC 工況綜合油耗 6.94L。

豪越 PRO 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機達到 181 馬力,最大扭矩為 290 牛米,傳動系統(tǒng)為 7 擋濕式雙離合變速箱,WLTC 綜合工況油耗為 6.85L/100km。

奔騰 T55 搭載 1.5T 發(fā)動機,最大馬力 169Ps,最大功率 124kW,最大扭矩 258N·米,傳動系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱,最高車速 190km/h,WLTC 綜合油耗 6.9L/100km。

總體來看,10 萬以內(nèi)新款越野車的動力表現(xiàn)能夠滿足日常使用和一定程度的非極端路況行駛需求,但與專業(yè)越野車相比還有差距。如果您主要在城市或路況較好的地區(qū)使用,這些車型的動力是足夠的;若有更嚴苛的越野需求,可能不太適合。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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