特斯拉回應(yīng)車內(nèi)攝像頭問題是主動(dòng)還是被動(dòng)的

特斯拉回應(yīng)車內(nèi)攝像頭問題是主動(dòng)還是被動(dòng)的。

實(shí)際上,目前在中國市場上,特斯拉車輛的車內(nèi)攝像頭均未開啟,也不涉及 FSD Beta 測試。在北美以外的市場,車內(nèi)攝像頭也沒有激活。即使在美國,車主也可以自由選擇是否開啟使用。

這意味著特斯拉在車內(nèi)攝像頭的使用上并非是主動(dòng)開啟侵犯用戶隱私,而是將選擇權(quán)交給了用戶。車內(nèi)安裝攝像頭的作用主要是通過檢測用戶的各項(xiàng)指標(biāo)來幫助用戶更好地駕駛車輛,比如檢測用戶是否疲勞駕駛、是否飲酒、是否遭遇搶劫等,歸根結(jié)底是為了保護(hù)用戶的安全。

沃爾沃凱迪拉克、寶馬等傳統(tǒng)車企以及蔚來汽車、小鵬汽車等新造車勢力的部分車型也配備了車內(nèi)攝像頭。

不過,特斯拉配備了全球領(lǐng)先的安全等級網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶隱私的保護(hù)。

新華社向企業(yè)拋出諸多疑問,比如車內(nèi)攝像頭是否有必要默認(rèn)出廠時(shí)即安裝、安裝后是否應(yīng)由消費(fèi)者簽訂同意書才能啟用、啟用時(shí)是否可以一次授權(quán)而不是長期授權(quán)等。這些問題都需要企業(yè)說清楚。

在信息大爆炸的社會(huì),隱私保護(hù)面臨諸多復(fù)雜情境,強(qiáng)化監(jiān)管、完善政策法規(guī),成為全社會(huì)的一致呼聲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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