問
不同品牌的老年代步四輪電動汽車價格差異大嗎?
不同品牌的老年代步四輪電動汽車價格差異挺大的。
這主要取決于車子的配置和品牌。
首先是控制器,像英國 PG、新西蘭 DYNAMIC 以及國產(chǎn)的控制器,不同品牌操控性能不同,價格能差一到兩千元。
電池也有講究,有鉛酸和鋰電池之分,鋰電池輕、壽命長但貴得多,容量不同價格也有較大差異。
電機驅動系統(tǒng)國產(chǎn)雖成熟,但質量差別大,劣質電機噪音大、發(fā)熱高還影響續(xù)航里程,功率不同價格也不同。
電磁剎車與齒輪方面,質量差的油封易滲油,齒輪磨損噪音大、操控差,不同品質價格不同。
品牌也是重要因素,好品牌做工、用料、配件和質檢工藝都更優(yōu),價格也就更高。
從國內外品牌對比看,比如國產(chǎn)四輪電動與鈴木四輪電動,價格就有差異。國產(chǎn)的在速度、電機動力和續(xù)航里程上可能占優(yōu),但日本產(chǎn)品在安全方面完全碾壓。
再看低速車市場,價格從幾千到幾萬不等。2 - 4 萬元級的低速車最符合標準,工藝、內飾堪比新能源汽車,有麥弗遜獨立懸掛減震和大容量鋰電池,電機功率大,續(xù)航達 150 公里。
1 - 2 萬元級別的多為微電橋類車型,采用塑框、金屬外殼,電機功率一般,電池多為鉛酸,續(xù)航 100 - 120 公里。
1 萬元以下級別的基本是雜牌,材質和配置都較差,續(xù)航只有 60 公里左右。
總之,不同品牌老年代步四輪電動汽車價格差異大,選購時要注意把控目錄、價格和資質關,挑選性價比高的車型。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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