2010款本田奧德賽的外觀設計與現(xiàn)在的車型相比有哪些差異？

2010款本田奧德賽與現(xiàn)在車型在外觀上差異明顯，涉及車身尺寸、前臉、側面以及車尾等多個方面。2010款車長縮短、車寬增加、高度壓低，姿態(tài)更寬更低。前臉沒有如今的六邊形進氣格柵與全新LED大燈，稍顯普通；側面輪廓與輪轂樣式也不如現(xiàn)在立體、運動；車尾部分，當時的尾燈和鍍鉻飾條沒有現(xiàn)在這般精致。整體而言，老款中規(guī)中矩，新款更時尚大氣。

先看車身尺寸，2010款奧德賽車長5107mm，較舊款縮短25mm，車寬卻增加35mm，達到1993mm ，高度壓低12mm為1736mm，軸距保持3米不變。這樣的改變讓車身姿態(tài)更低更寬，形象比舊款活躍了些。但和如今車型相比，在整體的大氣與協(xié)調(diào)感上，還是略遜一籌。現(xiàn)在的車型在尺寸優(yōu)化后，線條更加流暢自然，整體比例更為完美。

前臉部分，2010款奧德賽沒有如今換裝的六邊形進氣格柵，也沒有內(nèi)部富有立體感的鍍鉻條填充，更沒有全新LED大燈組的加持。這使得它的前臉缺乏如今車型那種粗獷、硬朗的氣質(zhì)，顯得較為普通和平庸。而現(xiàn)在的車型前臉設計，無疑更具現(xiàn)代感，能夠一眼抓住人們的目光。

來到車身側面，2010款奧德賽的輪廓沒有現(xiàn)在這般方正且富有立體感。如今換上的全新樣式運動款輪轂及細節(jié)調(diào)整，讓整車側面看起來運動感十足。老款的輪轂樣式和整體側面線條，相對比較常規(guī)，難以給人留下深刻印象。

車尾部分，2010款奧德賽的尾燈形狀和鍍鉻飾條設計，沒有現(xiàn)在車型的立體與纖細。現(xiàn)在換裝的更立體尾燈組，搭配纖細的連接尾燈鍍鉻飾條，讓車尾看起來更加精致穩(wěn)重。老款的車尾設計相對平淡，少了些時尚與精致感。

總之，2010款本田奧德賽受限于當時的設計理念與技術，外觀較為中規(guī)中矩。而如今的車型在不斷發(fā)展中，融合了更多時尚、現(xiàn)代的元素，在各個方面的設計都更加成熟，展現(xiàn)出大氣精致的風格 。