燃油車與電動車在續航里程上誰更具優勢？

在續航里程方面，燃油車更具優勢。燃油車一般加滿油能跑數百公里甚至上千公里，常見車型加滿油可跑700公里左右，且加油便捷、時間短，即使在高速堵車時，續航也相對穩定。而電動車目前大多續航在400公里左右，續航受電池技術、氣溫等多種因素影響較大，高速巡航和堵車時續航會顯著下降，還面臨充電設施不足等問題。如此看來，燃油車續航優勢顯著。

具體而言，燃油車憑借其成熟的技術和完善的加油網絡，在續航上展現出得天獨厚的優勢。內燃機在高速巡航時效率頗高，排量越大、動力越強的內燃機在高速上續航時越省油，這意味著燃油車不僅續航里程可觀，在長途行駛中還能有效控制燃油成本。而且無論何時何地，只要有加油站，幾分鐘就能完成加油，繼續踏上行程，幾乎不存在續航焦慮的困擾。

反觀電動車，雖然隨著技術進步，部分車型續航能達到數百公里甚至上千公里，但整體情況仍不容樂觀。其續航能力十分“敏感”，像寒冷的氣溫會使電池性能大打折扣，不良的駕駛習慣如急加速、頻繁剎車等也會大幅增加能耗，進而嚴重縮短續航里程。并且在五一假期高速堵車這類特殊場景下，電動車高速巡航和開空調時續航顯著下降，實際續航可能大幅低于官方標稱值，再加上充電設施不足、排隊時間長等問題，讓車主苦不堪言。

綜上所述，就現階段的實際情況而言，燃油車在續航里程方面優勢明顯。但科技發展日新月異，未來隨著電池技術的不斷突破、充電設施的日益完善，電動車的續航難題有望逐步得到解決，屆時兩者在續航領域的競爭格局或許會發生改變。