摩托車打不著，發動機壓縮不足該怎么檢查？

若摩托車打不著且發動機壓縮不足，可從化油器、火花塞、氣門正時、曲軸箱、活塞與活塞環、氣缸頭和氣缸蓋等多處進行檢查?；推鞫氯蚺K污、火花塞故障會影響啟動與壓縮；氣門正時不準、曲軸箱有積水會造成壓縮問題；活塞和活塞環磨損、氣缸頭及蓋損壞也可能導致壓縮不足。按這些要點仔細排查，有助于找出問題所在 。

首先，檢查并清理化油器。化油器若出現堵塞或臟污的情況，會嚴重影響燃油的正常供應，進而導致發動機無法啟動或者壓縮不足。你可以將化油器拆卸下來，使用專業的清洗劑對其內部進行仔細的清理，確保各個通道都暢通無阻。

其次，要著重檢查火花塞和點火系統。火花塞的磨損、損壞等故障，會直接使得發動機無法正常工作。你可以觀察火花塞的電極是否有明顯的磨損或積碳現象。若存在此類問題，可對火花塞進行清潔或直接更換。同時，也要檢查點火系統的其他部件，確保整個點火過程正常。

接著，查看氣門正時。氣門正時不準確，會導致活塞與上止點之間的距離出現偏差，最終造成壓縮不足。這就需要對氣門正時進行調整，保證發動機的正常運轉。

然后，檢查曲軸箱。曲軸箱中如果存在積水或其他液體，會極大地影響發動機的壓縮效果。你需要將曲軸箱徹底清潔干凈，并確保其處于干燥狀態。

另外，活塞和活塞環的磨損也可能導致壓縮不足。仔細檢查活塞和活塞環的磨損情況，必要時進行更換。氣缸頭和氣缸蓋若有磨損或損壞，同樣會引發壓縮問題，對此要進行全面檢查，并根據實際情況進行維修或更換。

通過對上述各個關鍵部位進行細致的檢查和處理，我們就能較為準確地找出摩托車打不著且發動機壓縮不足的原因，并采取相應的解決措施，讓摩托車重新恢復正常的運行狀態。