發動機故障燈亮了，維修工時費大概多少錢？

發動機故障燈亮了后的維修工時費因具體故障原因不同而有很大差異，少則幾十元，多則上萬元。若是假故障，到 4S 店用故障檢測儀清除故障代碼，費用大概 50 到 100 元；因保養問題導致的故障，清理積碳、檢修零部件費用多在 500 到 1000 元；而傳感器損壞、燃油泵故障等維修費用通常在千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時費約 8000 元。可見，不同故障對應的工時費差距明顯 。

假故障相對來說比較容易處理，通常是車輛的 ECU 出現短暫信號中斷，又或是車主動了發動機插頭等原因導致的。這種情況下，維修人員只需用專業的故障檢測儀，簡單地清除故障代碼，就能解決問題，所以工時費自然比較低，在 50 到 100 元這個區間。

因發動機保養沒做好致使故障燈亮起的情況也較為常見。比如長期的不良駕駛習慣，會導致混合氣燃燒不充分，進而造成油路堵塞、火花塞故障等。維修時需要清理積碳、檢修零部件，過程相對復雜一些，費用也就多在 500 到 1000 元。

傳感器損壞、燃油泵故障等問題則更為棘手。傳感器損壞會影響發動機接收準確信息，燃油泵故障會導致燃油供應異常，維修這些問題往往需要清理發動機內部，甚至更換零部件，耗時較長，所以維修費用通常在千元以上。

三元催化器在凈化尾氣方面起著關鍵作用，一旦出現問題，就需要更換新品。由于三元催化器本身價格較高，加上更換時需要一定的工時，所以整體費用，包括工時費約 8000 元。

總之，發動機故障燈亮起背后的原因多種多樣，相應的維修工時費跨度也很大。當車主遇到發動機故障燈亮的情況時，應及時將車輛送到專業維修店，讓專業人員準確判斷故障，進而確定合理的維修方案和費用。