電動四輪車調方向盤圈數需要用到哪些工具？

電動四輪車調方向盤圈數需要用到四輪儀、5053診斷工具、扳手、拉馬以及拆卸氣囊模塊的相關工具。四輪儀用于粗調，能在車輛兩側車輪內傾角基本對稱時，調整轉向拉桿螺母使兩端長度相等、前束接近一致；5053診斷工具可進行精調，檢查兩側方向盤角度，設定電子零位；扳手用于松開緊固螺母來調整拉桿；拉馬用于拆下方向盤；拆卸氣囊模塊的工具則是調整方向盤位置時必不可少的。

在實際操作中，四輪儀發揮著至關重要的粗調作用。將電動四輪車開上四輪儀后，技術人員要在兩側車輪內傾角基本對稱的這個重要前提之下，仔細地去調整轉向拉桿的調整螺母。其目的就是盡可能讓轉向拉桿兩端的長度相等，同時讓兩側分前束對稱地趨近同一個值，比如0度。這一步驟是整個調整過程的基礎，能夠初步讓方向盤圈數的差異得到改善。

5053診斷工具的精調功能也不容小覷。當用它檢查方向兩側均達到限位時的角度，若能大致對稱（誤差在10度左右即可），此時就需要馬上固定方向盤。隨后按標準或實際需要值做四輪定位，這能使車輛的行駛性能更加精準穩定。

扳手則在調整拉桿長度時發揮作用。比如將車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿往順時針旋轉，讓左拉桿縮短；接著將方向盤往左打死，露出右前輪的后部，將右拉桿往逆時針旋轉，使右拉桿拉長。通過這樣的操作來細微調整方向盤圈數。

拉馬在需要拆下方向盤調整位置時登場，能確保順利將方向盤拆下。而拆卸氣囊模塊的工具，是為了在調整方向盤位置前，安全地拆除氣囊模塊，保障操作安全。

總之，這些工具在電動四輪車調方向盤圈數的過程中，各自發揮著獨特的作用，共同保障調整工作的順利進行，讓車輛的轉向系統恢復到良好的工作狀態，提升駕駛體驗與安全性 。