阿爾法羅密歐 Giulia 的操控性好不好

阿爾法羅密歐 Giulia 的操控性非常好。

它的前懸很短，發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長(zhǎng)，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感，且未特意拉長(zhǎng)軸距，車身緊湊不臃腫。

為實(shí)現(xiàn)前后配重 50：50，發(fā)動(dòng)機(jī)位置合理，帶來(lái)更好的操控基礎(chǔ)。

其標(biāo)配碳纖維傳動(dòng)軸，這是超跑配置，大大增強(qiáng)了車輛的操控性能。

動(dòng)力方面，Giulia 只有一款 280 匹馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8AT 變速箱，全系后驅(qū)，彰顯純粹運(yùn)動(dòng)理念。

駕駛時(shí)，過(guò)彎敏捷，車身能快速跟上轉(zhuǎn)向動(dòng)作，給人開小車的靈活感覺(jué)。

駕駛風(fēng)格激進(jìn)時(shí)，聰明的 ESP 允許后輪適當(dāng)滑動(dòng)，增加駕駛樂(lè)趣。

此外，坐姿比一般轎車低，有貼地飛行之感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式甚至有卡丁車錯(cuò)覺(jué)。

不同駕駛模式下，如“n”模式適合城市通勤，“d”模式下能清晰感受路況，高速過(guò)彎信心十足，動(dòng)力隨叫隨到。

總之，阿爾法羅密歐 Giulia 在操控性方面表現(xiàn)出色，能讓駕駛者充分享受駕駛樂(lè)趣。