Pagani Zonda 的研發(fā)歷程是怎樣的？

Pagani Zonda 的研發(fā)歷程始于 1991 年到 1998 年，品牌創(chuàng)始人荷拉齊奧·帕加尼開始構(gòu)思并創(chuàng)建了莫德納工作室，致力于設計全新超跑車型，Zonda 系列初具雛形。

1999 年，在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布首款 6 升 Zonda 車型——Zonda C12，引起全球關(guān)注，共生產(chǎn) 5 臺原型車。

2000 年，推出升級版 7 升的 Zonda S，保留 C12 設計精髓，優(yōu)化性能，獲廣泛好評。

2002 年 3 月，日內(nèi)瓦車展推出 Zonda S 7.3，配備 7.3 升 AMG 梅賽德斯 V12。

2003 年，順應敞篷超跑需求，推出 Zonda Roadster。

2005 年，Zonda C12 S 7.3 復產(chǎn)，產(chǎn)量定格在 60 臺。同年，為紀念傳奇賽車手方吉奧，推出 Zonda F。

2006 年，發(fā)布 Zonda F 敞篷版。

2009 年，推出 Zonda R 和 Zonda CINQUE，性能和外觀創(chuàng)新，Zonda CINQUE 全球限量 5 臺。

2010 年，推出 Zonda TRICOLORE 紀念版。

2011 年，發(fā)布全新車型 Huayra，Zonda 逐漸退出產(chǎn)品線。

2013 年，推出 Zonda Revolucion。

2017 年，推出 3 臺 Zonda HP Barchetta，其中 1 臺被創(chuàng)始人收入囊中，這也是最后一款 Zonda 車型。

2024 年 4 月，發(fā)布最新概念車 Alisea，向經(jīng)典超跑 Zonda 致敬，紀念其誕生 25 周年。