10萬左右買國產車和合資車，后期保養成本差別大嗎？

10萬左右買國產車和合資車，后期保養成本差別并沒有固定數值，而是受多種因素交織影響。一般來說，國產車配件價格因本土化生產等原因普遍更低，保養工時費也常具優勢，部分品牌還有終身質保服務；合資車保養周期相對規范，但4S店工時費較高，保險費用和稅費通常也稍貴。總之，消費者購車時需將這些因素綜合考量后再做選擇 。

具體而言，在配件價格上，國產車有著明顯優勢。由于零部件生產本土化，許多配件供應充足，價格自然更為親民。比如更換一個前保險杠，國產車大約800元，而合資車往往要1000元以上。這在一些易損件的更換上，長期下來能為車主節省不少開支。

保養周期和工時費方面，兩者各有特點。合資車保養周期較為規范，像大眾很多車型都是1萬公里保養一次，這種規律性有助于車主合理安排保養計劃。然而，其4S店工時費卻不低，單次小保養工時費約400 - 600元。國產車保養周期沒有統一標準，不過工時費常常比較實惠，能在一定程度上減輕車主負擔。

值得一提的是，部分國產汽車品牌在售后服務政策上相當給力，例如領克和紅旗推出了終身質保服務，這大大降低了消費者后期的保養顧慮。相比之下，合資車此類政策就相對較少。但新勢力國產汽車品牌的直營模式，有時可能會讓維修周期變長，這也是需要考慮的因素。

另外，在保險費用和稅費上，合資車通常比同價位國產車稍貴一些，而部分國產車型還能享受稅費優惠。

總之，10萬左右的國產車和合資車在后期保養成本上各有優劣。消費者在購車時，不能僅僅關注車輛的售價，還應綜合配件價格、保養周期、工時費、售后服務政策以及保險稅費等多方面因素，權衡利弊后，做出最適合自己的購車選擇 。