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中型車排名前十名的內(nèi)飾材質(zhì)和工藝各有特色。在材質(zhì)方面，有的采用大面積軟質(zhì)材料提升質(zhì)感，如凱美瑞儀表臺(tái)覆蓋大量軟質(zhì)材料；有的運(yùn)用真皮材質(zhì)打造舒適體驗(yàn)，像起亞 K5 的真皮座椅和方向盤(pán)。工藝上，凱美瑞做工精細(xì)，車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)巧妙；奔馳 GLC

寶馬3系敞篷不同配置版本的廠商指導(dǎo)價(jià)在58.00萬(wàn)-79.80萬(wàn)之間。其中，2009款和2011款的320i敞篷轎跑版價(jià)格在58.00萬(wàn)-58.40萬(wàn)；2009款和2011款的325i敞篷轎跑車為64.10萬(wàn)-64.50萬(wàn)；2009款和20

奧迪 Q2L 的車長(zhǎng)不會(huì)完全限制其越野性能，反而在某些方面還有積極作用。一方面，4270mm 的緊湊車長(zhǎng)讓它在狹窄路段通過(guò)性更好，在復(fù)雜地形中操控更靈活，降低刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。但另一方面，較短車長(zhǎng)導(dǎo)致車內(nèi)空間有限，長(zhǎng)時(shí)間越野時(shí)駕乘舒適性欠佳，后備箱

對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，騰勢(shì)D9有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，值得入手。在國(guó)內(nèi)40萬(wàn)元級(jí)中高端MPV市場(chǎng)，騰勢(shì)D9與對(duì)手相比各有千秋。設(shè)計(jì)上，其大氣時(shí)尚且注重豪華舒適融合；乘坐方面，車身尺寸可觀，座椅功能豐富。與部分競(jìng)品對(duì)比，車內(nèi)膝部空間大、座椅靈活性強(qiáng)。性能上，先