路虎新款在動力性能上相比老款有怎樣的提升?

路虎新款在動力性能上相比老款有顯著提升。以2023款美規版路虎攬勝行政3.0為例,新款配備400匹馬力,相比老款動力提升百分之20,扭矩也有所增大。此外,通過刷ECU也能讓動力性能提升,如路虎發現運動版2.0T高功款刷后動力響應激進、推背感增強;攬勝極光2.0T車型刷后輸出功率和扭矩提升,駕駛質感變好。新款在多方面改進升級,帶來更出色的動力體驗 。

具體來看,路虎發現運動版2.0T高功款本身配備原廠2.0T高功發動機與48V輕混系統,可輸出249馬力和365牛米扭矩。而在刷ECU后,動力響應變得更為激進,推背感顯著增強。對于喜歡體驗加速快感的駕駛者來說,這種提升無疑是極具吸引力的。起步時更加輕快,低扭動力得到了很好的補充,整個提速過程順暢無比,讓駕駛過程充滿樂趣。

路虎攬勝極光2.0T車型同樣有著出色的提升表現。原廠輸出功率為241匹,扭矩340牛米,在經過刷ECU后,輸出功率提升至286匹,扭矩提升至430牛米。功率和扭矩的雙重提升,直接帶來的就是駕駛質感的提升。車輛在行駛過程中更加從容,無論是超車還是應對復雜路況,都顯得游刃有余。

還有22款路虎攬勝運動版3.0T型號,在刷ECU程序后,油門反應加快,駕駛者輕輕踩下油門,車輛就能迅速做出響應。不僅推背感增強,而且頓挫感降低,換擋平順,動力響應十分良好,為駕駛者營造了更加舒適且激情的駕駛環境。

總之,路虎新款在動力性能方面的提升是多維度的。無論是發動機本身馬力和扭矩的提升,還是通過刷ECU這種方式對動力進行優化,都讓新款路虎在動力表現上更上一層樓,為消費者帶來了更強勁、更順暢、更優質的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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