問(wèn)

嵐圖汽車第 10 萬(wàn)輛整車下線是否標(biāo)志著技術(shù)的重大突破?

嵐圖汽車第 10 萬(wàn)輛整車下線標(biāo)志著技術(shù)的重大突破。

自 2020 年 7 月嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái),堅(jiān)持每年投放不少于一款全新車型,2023 年 4 月形成“SUV+MPV+轎車”的產(chǎn)品格局,完成“三年三款車、三年三品類”的戰(zhàn)略布局。

其核心技術(shù)全棧自研,在新能源整車平臺(tái)、三電、電子電氣架構(gòu)、電池、車身、底盤等多領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平,已累計(jì)布局專利 3006 件,授權(quán) 885 件,發(fā)明專利占比 82.4%,海外專利 82 件。

供應(yīng)商近地化率達(dá) 41%,與超 300 家企業(yè)建立合作關(guān)系,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

2023 年嵐圖年度銷量突破 5 萬(wàn)輛,并實(shí)現(xiàn)單月銷量過(guò)萬(wàn),今年 1 至 3 月累計(jì)銷量 16345 輛,同比增長(zhǎng) 188%。

還積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),已進(jìn)入歐洲多國(guó),即將登陸更多國(guó)家。

嵐圖汽車的發(fā)展彰顯了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為中國(guó)新能源汽車行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

過(guò)戶車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,原車主是否有責(zé)任需視具體情況而定。若質(zhì)量問(wèn)題在過(guò)戶前就已存在,且原車主故意隱瞞,比如明知車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有故障卻未告知新車主,那么原車主可能要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。倘若質(zhì)量問(wèn)題屬于隱蔽瑕疵,原車主并不知情,此時(shí)原車主或許無(wú)需擔(dān)責(zé)。總之
夫妻之間汽車過(guò)戶有三種方式,特殊要求和流程因方式而異。汽車更名登記手續(xù)簡(jiǎn)便、費(fèi)用少;贈(zèng)予過(guò)戶要先到公證處進(jìn)行贈(zèng)予公證;交易過(guò)戶則需簽訂交易合同并開(kāi)具二手車交易發(fā)票。辦理過(guò)戶需準(zhǔn)備夫妻雙方身份證、結(jié)婚證等材料,按準(zhǔn)備、驗(yàn)車、繳費(fèi)、受理、上牌等
小型專用檢測(cè)車的價(jià)格少則幾萬(wàn)元,多則上百萬(wàn)元。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格受多種因素影響,僅具備基礎(chǔ)環(huán)境指標(biāo)檢測(cè)功能的國(guó)產(chǎn)小型環(huán)境檢測(cè)車,因功能相對(duì)簡(jiǎn)單,價(jià)格在幾萬(wàn)元到十幾萬(wàn)元,適合檢測(cè)需求不復(fù)雜的用戶。而中高端配備先進(jìn)設(shè)備和功能的環(huán)境檢測(cè)車,以及進(jìn)口品
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