純電動新能源車的動力性能相比燃油車有何不同？

純電動新能源車與燃油車在動力性能上各有千秋。純電動車啟動即可輸出最大扭矩，加速響應(yīng)快，在起步和低速階段優(yōu)勢突出，電動機(jī)輸出的峰值扭矩迅猛又順滑，爬坡也更得力；但高速時速度提升較難，最高時速多有限制。燃油車低速時扭矩低、加速欠佳，不過在高速行駛時動力輸出穩(wěn)定，最高時速普遍更高。二者均有獨(dú)特之處，為消費(fèi)者帶來了不同體驗(yàn) 。

扭矩輸出是二者的一大區(qū)別。純電汽車得天獨(dú)厚，啟動瞬間就能毫無保留地輸出最大扭矩，那種毫不拖沓的加速響應(yīng)，讓駕駛者能在起步階段就感受到強(qiáng)大的推背感。而燃油車在低速行駛時，扭矩輸出相對較低，加速性能也就差強(qiáng)人意。想象一下，在城市的紅綠燈前，純電新能源車可以迅猛起步，一馬當(dāng)先；燃油車卻需要先“醞釀”一下，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，扭矩慢慢積累起來，才能獲得較好的加速效果。

變速箱的差異也很顯著。純電汽車大多配備單速或固定齒比變速箱，結(jié)構(gòu)相對簡單，動力輸出也較為直接。燃油車為了實(shí)現(xiàn)更好的動力調(diào)配，需要復(fù)雜的多擋位變速箱。不同的擋位在不同的車速和負(fù)載條件下輔助發(fā)動機(jī)輸出動力，雖然換擋過程有時會帶來頓挫感，但這種復(fù)雜的配置是燃油車動力得以合理分配的關(guān)鍵。

另外，最高時速上，純電汽車一般限制在140km/h左右，這是多種因素制約的結(jié)果。而燃油車通常能開到180km/h以上。在動力持續(xù)性方面，燃油車的內(nèi)燃機(jī)可以長時間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，適應(yīng)長時間、高強(qiáng)度的駕駛需求。純電汽車雖受電池容量限制，不能長時間大功率輸出動力，但滿足日常大多數(shù)駕駛場景還是綽綽有余的。

綜上所述，純電動新能源車和燃油車在動力性能上展現(xiàn)出不同特性。純電汽車在扭矩輸出和起步階段的優(yōu)勢，契合城市頻繁啟停的駕駛場景；燃油車在高速行駛和動力持續(xù)性上的長處，也為長途駕駛和追求極致速度的人提供了選擇，消費(fèi)者可按需挑選心儀的車型。