此次國內(nèi)油價調(diào)價的依據(jù)是什么？

國內(nèi)油價調(diào)價的依據(jù)主要是國際原油價格的漲跌幅度。每 10 個工作日，會對國際原油價格進行評估。

成品油價格的具體生成機制是，以布倫特、迪拜和米納斯三地平均原油價格加上成本以及適當(dāng)?shù)睦麧櫬蕘泶_定。當(dāng)國際原油價格在 40 美元/桶至 130 美元/桶區(qū)間波動時，國內(nèi)成品油價格正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。若調(diào)價幅度低于 50 元/噸，則不作調(diào)整。

當(dāng)國際原油價格高于 130 美元/桶，國內(nèi)油價達(dá)到最高限價，不再上調(diào)；低于 40 美元/桶，達(dá)到最低限價，不再下調(diào)。

另外，國內(nèi)油價還受多種因素影響。我國是缺油國，大部分原油依賴進口，原油國際依存度高達(dá) 70%，所以受國際原油價格影響大。同時，國內(nèi)油價稅負(fù)較高，一升汽油價格里含約 46%的稅費，算上關(guān)稅能達(dá)到一半。稅收是國家財政收入的重要來源，用于各類建設(shè)。

我國現(xiàn)行的成品油定價調(diào)整機制，還會參考新加坡、紐約和鹿特丹三地以 22 個工作日為周期對國際油價進行的評估，當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價格變動幅度超過 4%時，即調(diào)整國內(nèi)成品油的價格。后來，成品油計價和調(diào)價周期縮短至 10 個工作日，取消上下 4%的幅度限制，調(diào)控上限為每桶 130 美元，下限為每桶 40 美元。當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸 50 元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

國際原油價格的波動又受多種因素影響，比如地緣政治局勢、全球經(jīng)濟形勢、供需關(guān)系等。比如中東局勢緩和、美國原油和汽油庫存意外下降、中國制造業(yè)指數(shù)增強以及 OPEC+推遲逐步取消自愿減產(chǎn)等，都會影響國際原油價格，從而影響國內(nèi)油價。

總之，國內(nèi)油價調(diào)價依據(jù)復(fù)雜，但都是為了保障國內(nèi)能源市場的穩(wěn)定和平衡。