問

此次國內(nèi)油價首次下調(diào)能持續(xù)多久？

國內(nèi)油價此次首次下調(diào)能持續(xù)多久難以確切判定。

從目前情況看，國際油價走勢復雜。中東局勢雖有擾動，但對原油產(chǎn)量實質(zhì)性影響有限，部分航運公司返回紅海航線，地緣局勢對油價支撐減弱。

沙特下調(diào)原油現(xiàn)貨售價，強化了市場對原油走軟的預(yù)期，并引發(fā)供應(yīng)過剩與需求下滑的擔憂，從而施壓油價。

隨后因紅海局勢和利比亞油田停產(chǎn)，引發(fā)供應(yīng)憂慮，支撐油價有所反彈。

本計價周期以來，國際油價保持區(qū)間波動，由于沙特大幅下調(diào) 2 月原油官方銷售價，且美國石油庫存增加，引發(fā)市場對供應(yīng)過剩和需求疲軟的擔憂，國際油價沖高回落。

美國商業(yè)原油庫存量和汽油庫存總量都有所增長。不過，中東地緣緊張局勢持續(xù)擾動市場，對供應(yīng)存擔憂情緒，對國際油價形成底部支撐。

下一輪調(diào)價窗口期為 2024 年 1 月 31 日，短期內(nèi)國際原油走勢或維持震蕩，新一輪零售價調(diào)整方向尚不明朗。進入新一輪計價周期后，變化率或以正值小幅開端，調(diào)價后首個工作日變化率幅度預(yù)計在 0.45%，對應(yīng)上調(diào)幅度 20 元/噸附近，但最終調(diào)整情況還需看后續(xù)國際油價變化。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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