問
眼睛小被輔助駕駛誤判的概率多大
眼睛小被輔助駕駛誤判的情況確實存在。
原因主要有兩方面,一是眼睛小,攝像頭對眼部動作抓取困難;二是身材矮坐姿高,人臉識別探頭仰視角度小。
這種誤判不是個例,很多車主都遇到過。
目前車載 DMS 應(yīng)用在國內(nèi)乘用車市場仍處于早期階段,主流方式多以單一視覺對駕駛員面部特征抓取來判斷,通過眼睛睜閉程度、嘴巴張合程度等量化指標(biāo)分級,判斷駕駛員是否疲勞或分神,還會結(jié)合檢測駕駛員手部是否放在方向盤上的扭矩傳感器和電容式 HOD 傳感器,以及車輛狀態(tài)參數(shù)融合檢測。
對于被輔助駕駛誤判的情況,解決辦法一是優(yōu)化算法,增加判斷維度,不能僅靠眼睛大小等單一因素;二是讓車主能個性化設(shè)置靈敏度或眼睛大小選項,學(xué)習(xí)車主面部特征調(diào)整報警范圍;三是車企要充分保障車主知情權(quán),在醒目位置說明車內(nèi)攝像頭的目的、使用范圍、數(shù)據(jù)存儲及銷毀時間等,保護車主隱私。
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