新款寶馬X3的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能？

新款寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)增添了諸多實(shí)用新功能。自動(dòng)緊急制動(dòng)與移動(dòng)障礙物識(shí)別，能在緊急狀況下迅速制動(dòng)；交通擁堵輔助可在時(shí)速 65 公里/小時(shí)時(shí)提供免手駕駛支持；標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助，涵蓋自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等，還可選裝自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等高階功能。此外，預(yù)防碰撞、道路交通識(shí)別等功能也進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性，為駕駛者帶來(lái)更好體驗(yàn)。

預(yù)防碰撞系統(tǒng)堪稱新款寶馬 X3 的“安全衛(wèi)士”。它不僅能夠精準(zhǔn)識(shí)別前方的車輛、障礙物以及行人，還能在必要時(shí)刻主動(dòng)剎車，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在配備自適應(yīng)巡航（ACC）的情況下，車輛甚至可以主動(dòng)剎停，極大程度減少傷害。

自適應(yīng)巡航（ACC）功能也得到了優(yōu)化升級(jí)。跟車表現(xiàn)更為柔和，在一檔狀態(tài)下，跟車距離大約保持在 8 米，這個(gè)距離既安全又舒適。在高速公路上，它能依據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，有效減輕駕駛者的疲勞感。

車道保持功能同樣可圈可點(diǎn)。當(dāng)車速超過(guò) 60 公里/小時(shí)，一旦車輛出現(xiàn)偏離車道的情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行修正。不過(guò)，其介入時(shí)略顯“粗暴”，會(huì)對(duì)操控感有一定影響，直到駕駛員手動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈才會(huì)取消該輔助。

道路交通識(shí)別功能也為駕駛帶來(lái)諸多便利，相關(guān)信息會(huì)清晰地顯示在 HUD 抬頭顯示上。同時(shí)，它還能根據(jù)路況限速和交通標(biāo)識(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，讓駕駛者時(shí)刻掌握道路信息。

前向碰撞預(yù)警與側(cè)方碰撞預(yù)警功能進(jìn)一步強(qiáng)化了安全保障。當(dāng)前方距離行人或車輛過(guò)近時(shí)，前向碰撞預(yù)警會(huì)及時(shí)報(bào)警提示；而側(cè)方碰撞預(yù)警在輔助車速超過(guò) 30 公里/小時(shí)且存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意。

新款寶馬 X3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)全方位升級(jí)，諸多新功能從安全、便捷等多方面考慮，無(wú)論是在預(yù)防碰撞、跟車巡航，還是車道保持等方面都有出色表現(xiàn)，為駕駛者營(yíng)造了更安全、舒適、輕松的駕駛環(huán)境 。