問
Mercedes-Benz 的發動機技術有何獨特之處?
Mercedes-Benz 的發動機技術有很多獨特之處。
比如先進的渦輪增壓技術,能在不增加排量的情況下大幅提升功率和扭矩,像某款 2.0T 發動機最大功率可達 200 千瓦,峰值扭矩 400 牛·米。
缸內直噴技術能精準控制燃油,提高燃燒效率,降低油耗提升動力。
可變氣門正時技術可根據工況調整氣門開閉時間,優化進排氣效率,各種轉速下都保持良好動力和燃油經濟性。
還有輕量化設計,用高強度鋁合金制造缸體缸蓋,減輕重量,提升操控和燃油經濟性。
再比如 M256 直列六缸發動機,電氣化技術先進,兼容 48V 輕混,取消皮帶傳動,有集成式起動發電一體機。渦輪增壓器由雙渦流和電子渦輪串聯,0.3 秒轉速能到 7000 轉,沒渦輪遲滯,1800 轉輸出最大扭矩。排氣歧管流量分離設計,降低排氣背壓,還有小直徑火花塞和噴霧導向燃燒策略等優化熱管理,以及電子水泵、電動壓縮機降低機械損失提高效率。性能突出油耗低,靠 48V 輕混起步響應快,電動渦輪讓低速響應好,規避費油工況。
而且模塊化生產,能和其他發動機零部件共享,降低研發制造成本。
還有經典的 M120 引擎,采用鋁合金缸體,內襯特殊材料,減輕重量提高功率和可靠性,配備多片式油底殼、博世 ECU 系統等。AMG 對其改裝后性能強大,在賽車領域取得傳奇地位。
總之,Mercedes-Benz 發動機技術出色,帶來卓越駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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