問
吊車參數表中起重量是如何規定的?
吊車參數表中的起重量規定較為復雜。吊車起重量Q需滿足Q≥K(Q1+Q2) ,其中Q1是吊裝物重量,Q2為綁扎索具重量,K取1.1的動載荷系數。同時,額定起重量是制造商規定的安全承載最大重量,常以吊臂水平伸展和最大工作半徑為基準。并且,實際起重量還受臂長、作業半徑、吊車類型、使用環境等多種因素影響,機械磨損也會使起重能力下降 。
臂長與起重量有著緊密聯系。一般來說,吊臂越長,起重能力越小。因為隨著吊臂的伸長,其自身重量增加,重心改變,對吊車整體的穩定性造成影響,從而導致起重量降低。
作業半徑同樣不可忽視。它指的是吊機底座轉盤中心到吊物的水平距離,作業半徑越大,起重量越小。當吊物離吊車較遠時,吊車的承載能力會受到限制,就像杠桿原理一樣,力臂變長,所需的力量就更大,吊車能吊起的重量自然就會減少。
不同類型的吊車,其起重量規定也存在差異。例如常見的汽車吊,吊裝非常規10噸以上,常規起重量30噸以上就需要專家論證。各種機型都有其對應的起重臂長度、作業半徑與允許起重量對照表,并且由于機械磨損等因素,實際起重能力不能達到理論荷載,還需乘以折舊系數,像QUY35的折舊系數為0.80 ,SCC508為0.90等。
總之,吊車參數表中的起重量規定涉及多個方面的因素。動載荷系數、額定起重量是基礎規定,而臂長、作業半徑、吊車類型、機械磨損等因素相互交織,共同決定了吊車在實際作業中的起重量。操作人員在使用吊車時,必須充分考慮這些因素,嚴格按照規定作業,以確保吊裝工作的安全與順利進行。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
理想 L6 智駕煥新版的智能駕駛功能在夜間效果出色。它全系標配 ATL 全天候激光雷達,最遠探測距離達 200 米,視野 120°廣角,搭配 800 萬像素長焦攝像頭,偵測能力穩定高效。不僅能自動識別前車、后車、紅綠燈及行人,保持安全距離,
最適合長途自駕游的車選擇輪胎,需綜合車輛性能、行駛環境和個人需求來考量。長途自駕可能面臨各種路況與環境,不同輪胎特性各異。比如傲世途Tourador輪胎耐用性與穩定性高,能應對極端路況;佳通駕控P80操控出色,還能減少意外損傷;優科豪馬Ad
智尚 S30 行駛里程較長后真實油耗可能會有變化。車輛在長時間行駛后,零部件會逐漸出現不同程度的磨損或老化。比如輪胎胎壓可能降低、火花塞會積碳或老化、進氣系統性能可能下降,潤滑油使用情況也可能出現問題,這些因素都會導致油耗增加。所以行駛里程
奧迪 Q3 純電車相比同級別競品優勢顯著,在品牌、駕駛質感、價格、配置等多方面展現魅力。它擁有強大的品牌影響力,德系操控品質出眾,底盤調校出色,能帶來出色駕駛體驗。價格相對合理,車型選擇多樣。在配置上,標配虛擬座艙等,還配備多種駕駛輔助系統
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?