第十四代日產(chǎn)軒逸的安全配置達(dá)到了什么水平？

第十四代日產(chǎn)軒逸的安全配置達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型中的較高水平。它不僅標(biāo)配了 6 個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)配置，為駕乘人員提供基礎(chǔ)防護(hù)。還搭載 IF CW 超視距碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升，高強(qiáng)鋼使用比例高。此外，i -SAFETY“智能主動(dòng)安全系統(tǒng)”更為行車(chē)保駕護(hù)航，在碰撞測(cè)試中獲五星好評(píng)，全方位保障出行安全 。

在標(biāo)配的基礎(chǔ)安全配置方面，6個(gè)安全氣囊如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時(shí)刻能迅速?gòu)棾觯瑸檐?chē)內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，大大降低碰撞時(shí)帶來(lái)的傷害。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著輪胎狀況，一旦胎壓出現(xiàn)異常，能及時(shí)提醒駕駛者，避免因胎壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生。ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)更是在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等失控跡象時(shí)，它能迅速介入，通過(guò)對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)和動(dòng)力分配進(jìn)行調(diào)整，確保車(chē)輛始終保持穩(wěn)定行駛。

主動(dòng)安全系統(tǒng)上，IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)可提前監(jiān)測(cè)到前方車(chē)輛的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生。EAPM油門(mén)誤踩糾正功能十分貼心，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能存在油門(mén)誤踩情況時(shí)，會(huì)自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，防止因誤操作引發(fā)意外。CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警在倒車(chē)時(shí)能監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方兩側(cè)的動(dòng)態(tài)，若有車(chē)輛或行人靠近，會(huì)及時(shí)提醒，提升倒車(chē)安全性。IDA疲勞智能預(yù)警則通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛者的駕駛行為，判斷是否出現(xiàn)疲勞跡象，并給予相應(yīng)提示，有效減少疲勞駕駛帶來(lái)的安全隱患 。

在車(chē)體結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼材的大量使用，讓車(chē)身更加堅(jiān)固耐用。1.5GPa/1.2GPa/980Mpa超高強(qiáng)鋼用于核心骨架部位，整車(chē)高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)70.8%，使得車(chē)身抗扭剛性提高了34%。這不僅在碰撞時(shí)能有效吸收和分散能量，保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客，而且在日常行駛中也能提升車(chē)輛的整體操控性能和穩(wěn)定性。

第十四代日產(chǎn)軒逸憑借豐富的安全配置，無(wú)論是基礎(chǔ)安全配置的全面性，還是主動(dòng)安全系統(tǒng)的先進(jìn)性，亦或是車(chē)體結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度，都為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全保障，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了卓越的安全性能，為每一次出行保駕護(hù)航。