問
大眾輝騰的生產歷史是怎樣的?
大眾輝騰的生產歷史包括第一代車型的推出與停產,以及第二代原型車的亮相但未量產。第一代輝騰于2002年誕生,在德累斯頓透明工廠制造,憑借先進技術和極致工藝樹立標桿,不過因外觀、產量等問題,14年間全球銷量有限,于2016年停產。2022年大眾發布輝騰D2概念車,設計現代、配置升級,卻因電動化戰略調整未投入量產 。
2002 年,首款輝騰(代號 VW611)正式推出,它承載著大眾沖擊 D 級豪華車市場的期望。德累斯頓透明工廠賦予了輝騰獨特的誕生背景,全鋁框架與手工焊接工藝,盡顯其高端品質。多種動力配置滿足不同消費者需求,帶連續減震控制(CDC)的空氣懸架更是為駕乘體驗帶來質的飛躍,極致的內飾工藝也展現出大眾對于豪華的獨特理解。
然而,輝騰的市場之路并不順遂。外觀與帕薩特過于相似,讓其難以在豪華車領域迅速建立辨識度。產量較低導致單車虧損,在 14 年的時間里,全球僅售出 84,235 臺,不過中國市場展現出強大的購買力,占比超過 50% 。
在這期間,輝騰也在不斷升級迭代。2003 年初新增 6.0L W12 發動機和 4.2L V8 發動機;2007 年升級版亮相,配置升級并搭載新一代 V6 TDI 發動機;2015 款又搭載 3.0L、3.6L 以及 4.2L V8 自然吸氣發動機 。但最終,在 2016 年,第一代輝騰正式停產。
2022 年,大眾發布輝騰 D2 概念車,現代設計語言的運用,雙聯屏與電子擋把的內飾配置,以及動力向環保配置的轉變,都讓人眼前一亮。可惜因電動化轉型戰略調整,這款概念車未能量產。
大眾輝騰的生產歷史,是大眾在豪華車領域的一次勇敢探索。它有過技術創新的高光時刻,也面臨市場帶來的種種挑戰。雖最終未能持續輝煌,但它為大眾汽車留下了寶貴的經驗與獨特的記憶 。
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