蔚來新款在充電設施方面有什么新舉措?

蔚來新款在充電設施方面舉措頗多。新款蔚來ES6、EC6、ET5、ET5T支持交流充電接口的付費選裝,此前NT2.0平臺車型僅配備直流充電接口,如今因免費換電權益調整,用戶對交流充電需求上升。此外,蔚來加速擴展充電基礎設施,推進“加電縣縣通”計劃,還啟動加電合伙人計劃,推出車車充一體機,第四代換電站也實現了技術升級,同時還有專屬充電樁、移動充電服務等多種充電解決方案。

新款車型支持交流充電接口的付費選裝,是基于用戶需求的一次重要改變。此前NT2.0平臺車型僅配備直流充電接口,由于終身免費換電權益的存在,用戶較少使用公共交流充電樁。而如今,隨著這一權益的取消,用戶對于交流充電的需求顯著增加。蔚來敏銳地捕捉到這一變化,及時為新款車型提供交流充電接口選裝服務,滿足了不同用戶的充電需求。

在充電基礎設施的擴展上,蔚來的“加電縣縣通”計劃十分引人注目。按照規劃,到2025年年中,每個縣都將至少配備一個蔚來自建充電樁,明年底前換電站將覆蓋27個省的每個縣,這一舉措將大大提升蔚來汽車在全國范圍內的充電便利性,而且服務還惠及多品牌車主,展現出蔚來開放的格局。

蔚來啟動的加電合伙人計劃以及推出的車車充一體機,也為充電提供了更多可能。車車充一體機讓應急充電變得更加便捷。第四代換電站更是一大亮點,換電速度提高22%,電池倉位增至23個,日服務次數最高可達480次,極大提升了換電效率。

此外,蔚來的專屬充電樁和移動充電服務同樣可圈可點。快充1小時能讓電池電量從0提升至80%,慢充8小時可充滿;召喚NIO Power移動充電車隊,10分鐘充電就能續航100公里。

總的來說,蔚來新款在充電設施方面的一系列舉措,從滿足用戶多樣化充電需求出發,通過技術升級和基礎設施擴展,全方位提升了用戶的充電體驗,為用戶的出行提供了更堅實的保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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