哪些車輛需要上線年檢年審?

需要上線年檢年審的車輛有多種類型。小型、微型非營運載客汽車(不含面包車)、大型轎車、摩托車在第6年、第10年需上線檢驗,超10年每年上線檢驗1次;營運載客汽車5年內每年上線檢驗1次,超5年每6個月檢驗1次;載貨汽車和大中型非營運載客汽車10年內每年上線檢驗1次,超10年每6個月檢驗1次。此外,15年以上燃油車、曾發生重大事故或非法改裝的車輛等也有相應上線年檢要求。

15 年以上的燃油車,雖取消了半年一檢,但每年仍需上線檢測,重點針對尾氣、剎車及燈光系統展開檢測。這幾個關鍵系統關乎車輛的行駛安全與環保排放,對其嚴格檢測,能確保老車依然符合上路標準。

而那些曾發生重大事故的車輛,無論年限多久,都必須嚴格上線檢測。因為重大事故可能對車輛的結構、性能等造成潛在影響,只有通過全面細致的上線檢測,才能排查出可能存在的安全隱患,保障后續行車安全。非法改裝車同樣如此,非法改裝改變了車輛原本的設計與性能參數,上線檢測能及時發現這些違規行為,糾正車輛狀態,使其符合法規要求。

營運新能源車如網約車、出租車等,除常規上線檢測外,三電系統(電池、電機、電控)被納入必檢項目,還需提交充放電溫度數據。非營運新能源車在第 6 年、第 10 年上線檢測,15 年后進行年檢,檢測項目包括三電系統、高壓線路、充電接口等。這是由于新能源車作為新興車型,其核心的三電系統等部件的安全性和可靠性至關重要,嚴格檢測是為了保障新能源汽車安全穩定運行。

總之,不同類型的車輛因其使用性質、年限、結構特點等因素,有著不同的上線年檢年審要求。這些規定旨在保障道路交通安全、維護環境生態、規范汽車市場秩序,讓每一輛上路的汽車都能處于良好狀態。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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