大眾 CEO 此言論基于什么數據或調研？

大眾 CEO 的言論通常是基于相關的數據調研和實際情況分析得出的。

比如大眾汽車 CEO 稱如果德國失去了和中國的貿易往來，德國的通貨膨脹將會更加嚴重，這是基于中國連續 6 年保持德國貿易合作伙伴重要性第一名的地位，以及中德之間龐大的進出口貿易總額等數據。

在新能源轉型方面，大眾汽車乘用車品牌 CEO 施文韜稱品牌不再具有競爭力，這是因為大眾面臨高成本、低生產率、新能源轉型速度慢、品牌形象老化等問題。財務數據顯示大眾品牌營業利潤率排名墊底，集團正計劃裁員并削減成本來提高效率。

大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯曾多次對氫燃料電池技術表示反對，其依據包括氫燃料汽車生產所需電力多、能量需求高、當前不具備經濟性、效率低且難以推廣運輸等。但不能因短期困難就否定其長期價值，隨著技術進步和氫源的發展，未來可能會有所改善。

在碳排放方面，迪斯稱到 2030 年乘用車和輕型商用車的總排放量將比 2018 年減少 30%，還列舉了 ID.3 在歐洲能源組合中的二氧化碳足跡及減排措施。各國在脫碳方面進展不同，減少碳排放的一些新方案已比傳統方法更便宜。

總之，大眾 CEO 的言論都有相應的數據和情況支撐。