隔熱玻璃的隔熱原理是什么?

隔熱玻璃是通過對(duì)光和熱的特殊吸收、透射和反射能力實(shí)現(xiàn)隔熱的。太陽光包含紫外線、可見光、紅外線,其中紅外線是熱能量的主要來源。隔熱玻璃有多種類型,比如 LOW-E 玻璃的金屬膜層能反射紅外線和紫外線,減少熱量傳遞;鍍膜隔熱玻璃可吸收近紅外光線,降低室內(nèi)溫度;雙層真空玻璃能阻止熱傳導(dǎo)和對(duì)流;吸熱玻璃能吸收太陽能,減弱熱量進(jìn)入。

LOW-E玻璃作為隔熱玻璃中的典型代表,其表面那層由電介質(zhì)和金屬為主構(gòu)成的金屬膜層發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這層膜十分特殊,對(duì)于可見光,它有著良好的透光性,能讓室內(nèi)保持明亮。而面對(duì)紅外線和紫外線,卻展現(xiàn)出高反射性。在陽光照射時(shí),它將大量的紅外線反射回去,如同給室內(nèi)豎起一道屏障,有效降低熱能量進(jìn)入室內(nèi)。

鍍膜隔熱玻璃也毫不遜色,它對(duì)光線有著獨(dú)特的選擇吸收能力。在可見光面前,它吸收并不顯著,因此不會(huì)影響室內(nèi)采光。但對(duì)于產(chǎn)生熱量的近紅外光線,它卻大量吸收,像XRB1、XRB3這類產(chǎn)品,在特定需求下能有效降低室內(nèi)溫度,為人們營造舒適的環(huán)境。

雙層真空玻璃的隔熱原理也別具一格。夾層被抽成真空后,熱傳導(dǎo)和對(duì)流這兩種熱量傳遞方式被極大地削弱。每平方米均勻分布的600個(gè)小支撐點(diǎn),如同忠誠的衛(wèi)士,幫助玻璃抵抗大氣壓力,確保其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,同時(shí)更好地發(fā)揮隔聲、絕熱的作用。

吸熱玻璃則是通過添加金屬離子或某些物質(zhì)呈現(xiàn)顏色,從而加強(qiáng)對(duì)光線的吸收。它的遮陽系數(shù)低于透明玻璃,能有效吸收太陽能,減少熱量進(jìn)入室內(nèi)。

總之,隔熱玻璃的這些不同類型,通過各自獨(dú)特的方式處理光和熱,無論是反射、吸收還是阻止熱量傳遞,最終都殊途同歸,為人們打造出溫度適宜的空間,在提升生活品質(zhì)方面發(fā)揮著重要作用 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

不同車型安裝倒車攝像頭方法不一樣。由于各車型車身布局不同,其安裝方式與布線途徑也存在差異。以大眾寶來和別克凱越為例,寶來安裝需從后牌照燈鉆孔開始,經(jīng)后備箱、后座艙,最終將接線口與導(dǎo)航儀對(duì)接;凱越則要根據(jù)牌照燈上方有無預(yù)留孔來確定是否鉆孔安裝
老舊汽車年審較好的選擇是車管所、車管所指定的檢測站,部分提供該服務(wù)的 4S 店也可行。車管所是官方機(jī)構(gòu),檢測規(guī)范且具有權(quán)威性,各項(xiàng)流程嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行,能確保年審公正準(zhǔn)確。車管所指定的檢測站專業(yè)性強(qiáng),設(shè)備齊全,可高效完成各類檢測項(xiàng)目。而 4
國產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。其通過高效燃油供給系統(tǒng)精準(zhǔn)控油,避免浪費(fèi),百公里綜合油耗僅5L左右,相比同級(jí)別汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能節(jié)省不少燃油成本。同時(shí),鋁合金缸體減輕重量,共軌直噴讓燃油充分燃燒,輕混系統(tǒng)還能回收動(dòng)能輔助啟動(dòng)。眾多國產(chǎn)柴油車,
大型客車駕照年審費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常單純審驗(yàn)無需交錢,若涉及換證、體檢等情況,費(fèi)用大致在 100 - 200 元 。在一個(gè)記分周期內(nèi)無扣分記錄,可免于本記分周期審驗(yàn),自然無需費(fèi)用。若有扣分需參加審驗(yàn),可能產(chǎn)生體檢費(fèi),約 30 元 。到期換
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家