汽油機效率在低溫環(huán)境下會怎樣變化？

汽油機效率在低溫環(huán)境下會降低。

因為低溫時，發(fā)動機熱效率變低，為保證其正常工作溫度和汽油霧化燃燒效果，ECU 會增加噴油量及調(diào)整點火時機，這就導致冬季車輛油耗增加。

同時，低溫下機油、變速箱油變得更粘稠，阻力增大；發(fā)動機散熱損失更多；汽油蒸發(fā)性差，冷啟動噴油量比熱車時高很多。

原地熱車會白白浪費汽油，還會使發(fā)動機產(chǎn)生積碳，排放污染環(huán)境，且有一氧化碳中毒危險。正確做法是冷車啟動后等待 15 - 30 秒，轉(zhuǎn)速跌至 1 千轉(zhuǎn)就掛擋行駛，發(fā)動機溫度未達標前不要急加速、急剎車，轉(zhuǎn)速控制在 3 千轉(zhuǎn)以下。

另外，冬季使用暖風也要注意時機，發(fā)動機低溫時開啟會加大負荷，導致升溫緩慢更費油，應待溫度正常后再開熱風。

總之，冬季開車應平穩(wěn)升溫、漸進加速，掌握這些能一定程度抑制油耗增加。