15萬(wàn)內(nèi)四款自主插混中型SUV大比拼

在 15 萬(wàn)元以?xún)?nèi)的自主插混中型 SUV 市場(chǎng)，有多款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，今天為大家?guī)?lái)四款車(chē)型的全面比拼。

首先是 2025 款哈弗梟龍 MAX Hi4 110 Pro、2025 款比亞迪宋 L DM-i 智駕版 112km 領(lǐng)先型、2025 款捷途山海 L7 1.5T 120km 舒享版 5 座以及 2025 款奇瑞風(fēng)云 T9 120 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 7 座磷酸鐵鋰。

從車(chē)身尺寸看，四款車(chē)型都比較“緊湊”，車(chē)身長(zhǎng)度均未超 4800mm。其中哈弗梟龍 MAX 軸距達(dá) 2810mm，捷途山海 L7 軸距為 2745mm。

外部配置上，哈弗梟龍 MAX 表現(xiàn)出色，具備電動(dòng)后備廂位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能和電池預(yù)加熱；而比亞迪宋 L DM-i 未配備電動(dòng)后備廂。

內(nèi)飾方面，各有特色。捷途山海 L7 配備 12.3 英寸全液晶儀表與 12.3 英寸中控屏組成的一體式連屏。哈弗梟龍 MAX 采用雙輻式方向盤(pán)、電子式懷擋換擋，還有第二排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱通風(fēng)，還可選裝前排座椅按摩。比亞迪宋 L DM-i 則是水晶電子換擋桿，但沒(méi)有電動(dòng)后備廂，也沒(méi)有前排座椅加熱和通風(fēng)。奇瑞風(fēng)云 T9 采用獨(dú)立式液晶儀表與懸浮式中控屏，三輻式方向盤(pán)、電子式懷擋換擋，副駕駛位后排有可調(diào)節(jié)按鈕。

動(dòng)力系統(tǒng)是一大看點(diǎn)。哈弗梟龍 MAX 和比亞迪宋 L DM-i 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式為自然吸氣，捷途山海 L7 和奇瑞風(fēng)云 T9 則是渦輪增壓。哈弗梟龍 MAX 電動(dòng)機(jī)布局為前置 + 后置，驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩在四款車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。在最低荷電狀態(tài)油耗方面，比亞迪宋 L DM-i 為 4.95L/100km。

安全配置上，比亞迪宋 L DM-i 有哨兵模式/千里眼功能、前排中間氣囊、后方碰撞預(yù)警；奇瑞風(fēng)云 T9 未配備防側(cè)翻系統(tǒng)。駕駛輔助配置方面，比亞迪宋 L DM-i 具備輔助泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)、輔助變道等功能；奇瑞風(fēng)云 T9 則沒(méi)有車(chē)道居中保持。智能化配置上，比亞迪宋 L DM-i 有可見(jiàn)即可說(shuō)和四區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別以及應(yīng)用商店；奇瑞風(fēng)云 T9 缺少多項(xiàng)配置。

座位數(shù)方面，奇瑞風(fēng)云 T9 以 7 座的優(yōu)勢(shì)脫穎而出，適合大家庭出行。總之，這四款車(chē)型各有長(zhǎng)短，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇。