汽車發(fā)燒音響的新技術(shù)有哪些？

汽車發(fā)燒音響的新技術(shù)有很多。

比如哈曼的 Clari-Fi?音源修復(fù)技術(shù)，它不是簡(jiǎn)單增加均衡或強(qiáng)化低音，而是通過(guò)精確算法修正壓縮丟失的音頻元，還原數(shù)字音樂(lè)壓縮前的高水準(zhǔn)音質(zhì)。

還有 QuantumLogic?環(huán)繞聲處理技術(shù)，能將一般音源轉(zhuǎn)換成 7.1 聲道環(huán)繞聲效果，讓聲音更具身臨其境感。

ISZ 獨(dú)立聲區(qū)技術(shù)利用互補(bǔ)式或反相抵銷數(shù)字信號(hào)處理，優(yōu)化揚(yáng)聲器聲波傳遞定向性能，使車內(nèi)各座位聲音不干擾。

HALOsonic 技術(shù)能降噪，還能模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，提高駕駛體驗(yàn)和行人安全。

SUMMIT 智能音響平臺(tái)有高保真立體聲響復(fù)制等技術(shù)，Voyager 解決方案針對(duì)小型汽車和年輕消費(fèi)者，整合音響和智聯(lián)技術(shù)，增加創(chuàng)新應(yīng)用和低音炮方案。

AudioworX 音響平臺(tái)由開放式軟件平臺(tái)等三大核心技術(shù)組成，能幫助車廠優(yōu)化開發(fā)周期。

Virtual Venues 虛擬聲場(chǎng)技術(shù)能模擬全球 200 多個(gè)知名場(chǎng)館的聲學(xué)特性。

Personi-Fi 個(gè)性化音響平臺(tái)通過(guò)哈曼的合作和專業(yè)團(tuán)隊(duì)，建立音響調(diào)校數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶可用手機(jī)采集聲學(xué)特性，智能運(yùn)算調(diào)音參數(shù)，換車也能重新運(yùn)算適合新車的參數(shù)。

此外，惠威汽車音響改裝本田鋒范，選用 F1600MKIII 兩分頻揚(yáng)聲器、C1600C 同軸揚(yáng)聲器、T-4100MKII 功放和 PX-406 車載 DSP 音頻處理器，改裝后音質(zhì)出色。

野馬汽車音響改裝選用 ASA.LAB DSD 播放器、黃金聲學(xué)喇叭、DSP-4006 處理器、GE1000D 功放，尾箱工藝精致，改裝后音樂(lè)氛圍濃郁。

比亞迪漢汽車音響改裝采用丹拿喇叭、美國(guó)駭客和英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)功放、優(yōu)美聲處理器和電容，打造 7.1 環(huán)繞系統(tǒng)，音質(zhì)提升明顯。

沃富林代理經(jīng)營(yíng)眾多知名汽車音響品牌，如丹拿、摩雷、非名、捷力、赫茲等，還擁有線上音樂(lè)平臺(tái)，提供高品質(zhì)音樂(lè)服務(wù)。