問
電動汽車多久保養一次合適?
電動汽車的保養周期并非固定不變,一般每行駛 5000 - 10000 公里或每半年到一年保養一次較為合適。不同類型的電動汽車,其保養周期存在差異,純電動車型通常 5000 公里首保后,每 10000 公里進行常規保養;混合動力車型多在 5000 - 10000 公里或半年到一年保養。同時,實際保養還需參考車輛保養手冊或咨詢廠商,結合車輛實際使用狀態靈活調整。
純電動汽車正常保養周期相對較長,多數車型基本為1萬公里或1年左右。在5000公里左右進行首保之后,便以每10000公里為一個保養節點。比如一些常見的純電車型,嚴格按照這樣的周期保養,能保證車輛的良好性能。在保養項目方面,除了對電池系統、電機系統、電控系統等核心部件進行細致檢查,剎車系統、減震系統等關乎行車安全的系統也不容忽視。另外,剎車油、冷卻液等油液的檢查和更換也十分關鍵,它們就如同車輛的“血液”,保障著各部件的正常運轉。底盤、輪胎等部件同樣需要每次保養時進行檢查,確保車輛行駛的穩定性。
每年或2萬公里要更換變速箱油和空濾芯,每兩年或4萬公里更換一次防凍液和剎車油。每次保養中的“小保”,也就是常規檢測,能及時發現一些潛在問題;而“B保”則需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油等,相對更全面。
值得一提的是,不同品牌的電動汽車在保養周期和項目上會有所不同。像特斯拉Model系列,保養周期為2萬公里或一年。所以,車主在進行保養時,一定要參考車輛保養手冊,這是最準確的依據。同時,建議選擇在4S店或品牌授權服務點進行保養,以保證保養的質量和專業性。總之,合理安排電動汽車的保養周期,能讓車輛始終保持最佳狀態,陪伴車主更長久。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5 月 19 日 IT 之家消息,據 16 日外媒 Autocar 報道,大眾汽車在電動化戰略上又有新動作,計劃從 2026 年起,以 ID GTI 概念車為藍本,推出純電版 GTI 車型。這一舉措意味著大眾汽車經典的 GTI 高性能標簽將
北京奔馳 E200 后期保養需留意保養周期、項目及油品選擇等多方面。該車首保建議在 5000 公里,之后保養間隔為 10000 公里,分 A 保和 B 保交替進行,不同里程有對應的保養項目,像 6 萬公里要換火花塞、空調濾芯等。同時,要選擇
大眾途觀L的報價與實際成交價存在一定差距,大致在 2 萬到 6 萬元左右。這主要是受多種因素影響,不同配置與年份的車型,因上市時間、市場需求、換代以及市場競爭等因素,優惠幅度各有不同。同時,地區差異也會對優惠產生影響,比如北京部分車型優惠大
本田奧德賽官方指導價為 23.58 萬元起,與同級別車型相比,其報價有高有低,各有優劣。像與別克 GL8 指導價門檻接近,與榮威 iMAX8 相比起售價更高,而和傳祺 M8 大師版落地價相當。在不同對比中,奧德賽展現出不同特點,在油耗、空間
上劃加載更多內容


Model Y怎么樣?
Model Y優惠信息有哪些?
Model Y空間怎么樣?
Model Y性能怎么樣?
Model Y百公里加速怎么樣?
Model Y安全配置怎么樣?
Model Y智駕配置怎么樣?