問(wèn)

寶馬 M3 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？

寶馬 M3 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的是 4 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 350 匹馬力，扭矩達(dá)到 365NM。車(chē)重僅 1350KG，這讓其動(dòng)力表現(xiàn)十分亮眼。估計(jì)加速在 4.5 - 5.5s 之間，最高時(shí)速可達(dá) 355km/h。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿(mǎn)足比賽要求而設(shè)計(jì)，體積小、重量輕。雖說(shuō)道路版為了符合法規(guī)限制調(diào)低了馬力，但仍超 350 匹。

為了實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化，它采用了很多先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料。比如，其前后擾流及裙腳包圍用了混入碳纖的強(qiáng)化塑膠物料。此外，像六前速手動(dòng)波箱、雙片式極力子碟、寶馬 M 系專(zhuān)用差速鎖定裝置等配置，都讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到了充分發(fā)揮。

在游戲中，寶馬 M3 GTR 也展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。比如在極品飛車(chē) 9 里，它過(guò)彎優(yōu)異，換擋速度快，高速運(yùn)行時(shí)速度不容易掉下來(lái)。在極限競(jìng)速地平線(xiàn) 4 中，雖然存在一些小問(wèn)題，但其圈速比原版 E46 要好。

總之，寶馬 M3 GTR 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，無(wú)論是在賽道還是日常駕駛中，都能給駕駛者帶來(lái)極致體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京、長(zhǎng)沙、武漢、杭州等城市有較多靠譜的代辦驗(yàn)車(chē)公司。在北京，像北京億路通順汽車(chē)租賃有限公司服務(wù)區(qū)域廣，有先辦后付等優(yōu)勢(shì)；長(zhǎng)沙的萬(wàn)銘達(dá)車(chē)輛檢測(cè)站提供交鑰匙等升級(jí)服務(wù)且有優(yōu)惠；武漢有中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)等多個(gè)機(jī)構(gòu)可滿(mǎn)足不同需求；杭州的杭州永立車(chē)務(wù)等公
奧迪車(chē)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特之處眾多，是汽車(chē)四驅(qū)領(lǐng)域的杰出代表。它能在不同駕駛條件下自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整前后輪扭矩分配，在抓地力低的情況下瞬間將高達(dá)75%的扭矩分配給抓地力高的輪胎，保障啟動(dòng)和加速的穩(wěn)定性。其采用自鎖差速器與托森中央差速器，不
維修檢測(cè)車(chē)主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及排放等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)涵蓋性能、燃油、點(diǎn)火等方面，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)；底盤(pán)檢測(cè)針對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛等，關(guān)乎行車(chē)操控與安全；車(chē)身檢測(cè)聚焦結(jié)構(gòu)、漆面等，保障車(chē)身完整性；電氣系統(tǒng)檢測(cè)涉及電源
使用加油卡充值一定金額可能會(huì)有額外的打折優(yōu)惠。不同的加油卡優(yōu)惠情況各異，像中石化加油卡，一次性充值較高金額時(shí)，如5000元可能享9.5折，10000元可能享9折。不少加油站會(huì)有充值返現(xiàn)活動(dòng)，例如充值1000元返還50到100元不等。此外，銀
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家