剎車油在本質上是不是制動液？

剎車油在本質上就是制動液，二者是同一種東西，只是在不同場合叫法不同，制動液是正式書面稱謂，剎車油則更通俗。它們作為汽車制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，利用液體不可壓縮的特性，將總泵壓力傳遞至分泵。制動液有多種類型，性能各有差異，且對汽車制動系統至關重要，關乎行車安全，定期檢查和更換必不可少。

制動液一般分為礦油型、合成型和醇型三種類型。礦油型制動液是用精制輕柴油餾制，并加入添加劑和稠化劑制成；合成型制動液則是由酯、醇、醚等摻入多種添加劑制成。不同類型的制動液，在性能上有較大差異。國際上制動液分為DOT3、DOT4、DOT5等級別，國內對應HZY3、HZY4、HZY5 ，數字越大，其性能越優，安全性也越高。

制動液有著嚴格的性能要求，需具備良好的粘溫性、低凝固點、出色的低溫流動性、高沸點，在高溫下不產生氣阻，使用中品質變化小，且不會腐蝕金屬件和橡膠件。因為其吸水性強，隨著時間推移，制動管路中會產生氣泡，影響剎車系統性能，在高溫時可能造成制動力下降甚至制動失靈。所以，定期保養剎車油十分重要，保養周期一般為兩年或四萬公里，以先到者為準，具體可查閱車輛保養手冊。

車主還可以通過觀察剎車液的顏色來判斷是否需要更換，若顏色變黑就需及時更換。而且要注意，不同類型和品牌的制動液不要混合使用，吸入水分雜質后要及時更換過濾。總之，剎車油與制動液雖名稱不同，但實則一物，對汽車制動系統起著關鍵作用，正確了解和使用它們，才能保障行車安全。