問
2017 廣州車展的舉辦對汽車行業(yè)有何影響?
2017 廣州車展對汽車行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先,在車型方面,SUV 類目依然是焦點,自主品牌在 SUV 領域表現(xiàn)出色,多款車型進入銷量排行榜前列,而部分合資品牌 SUV 市場表現(xiàn)萎靡。中大型 SUV 成藍海,自主品牌借勢力突圍,如廣汽傳祺 GS8 重登高端大 7 座 SUV 榜首。
其次,在品牌格局上,跨國汽車巨頭準備在中國開始新一輪“反撲”,汲取經(jīng)驗,改變策略,有的放矢。中國品牌汽車也在洗牌和變局中發(fā)展,長城汽車旗下 WEY 品牌初戰(zhàn)告捷,吉利汽車銷量突破百萬,不少中國車企越來越強,但品牌發(fā)展參差不齊,部分缺乏核心競爭力的車企面臨困境。
再者,從市場需求看,消費升級使得汽車消費轉(zhuǎn)向以個人實際需求為主導的個性消費,汽車產(chǎn)品智能化、互聯(lián)化成為新一代用戶的需求。
另外,在政策方面,“雙積分辦法”出臺,車企加大新能源汽車研發(fā)及投產(chǎn),大眾計劃到 2020 年新增 10 款以上新能源車型,現(xiàn)代汽車展示多款新能源車型,傳統(tǒng)車企和造車新勢力都在搶占先機。
最后,在技術發(fā)展上,汽車產(chǎn)業(yè)全方位轉(zhuǎn)型,新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為重點,車企更加注重滿足年輕化消費者需求,在產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡布局等方面不斷改進。
總之,2017 廣州車展推動了汽車行業(yè)的變革和發(fā)展,為未來的趨勢指明了方向。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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