問(wèn)

摩托車維修中常見(jiàn)的電路故障有哪些及如何解決?

摩托車維修中常見(jiàn)的電路故障有燈光微弱、音量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈不熄滅,電解液出現(xiàn)沸騰冒泡現(xiàn)象等。燈光微弱、音量不足多是蓄電池虧電等原因,需對(duì)蓄電池進(jìn)行清潔、補(bǔ)充電解液等保養(yǎng),必要時(shí)換新;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈不熄滅,可能是導(dǎo)線連接錯(cuò)誤、發(fā)電機(jī)故障等,要按說(shuō)明書接線,檢查發(fā)電機(jī)部件;電解液沸騰冒泡原因與上述類似,解決方法也一致。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燈光微弱、音量不足這一故障。當(dāng)出現(xiàn)此類狀況時(shí),除了蓄電池虧電外,電解液相對(duì)密度降低至1.15以下、內(nèi)部含有雜物、極板活性物質(zhì)脫落較多,以及接線樁頭過(guò)臟、接觸不良、螺釘松動(dòng)、搭鐵不良等,都可能是幕后“元兇”。在解決時(shí),對(duì)蓄電池的全面檢查與清潔工作必不可少。查看每格電解液是否清潔,活性物質(zhì)脫落程度,保持每格電解液相對(duì)密度一致。若情況嚴(yán)重,就需更換電解液、清洗極板并重新充電。要是充電后效果不佳,果斷更換新的蓄電池,確保新蓄電池電解液相對(duì)密度為1.28 。

再講講發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈不熄滅的問(wèn)題。蓄電池導(dǎo)線連接方向相反,發(fā)電機(jī)不發(fā)電,電刷過(guò)短,調(diào)節(jié)失控,控制白金觸點(diǎn)燒蝕,直流電機(jī)銅頭過(guò)臟產(chǎn)生短路,交流發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線端頭松動(dòng)或脫落,晶體管失效或擊穿等,都會(huì)導(dǎo)致這一故障。解決時(shí),要嚴(yán)格按照本車說(shuō)明書連接蓄電池導(dǎo)線和搭鐵線。直流發(fā)電機(jī)每行駛1萬(wàn)km應(yīng)更換電刷,打磨白金觸點(diǎn),檢查調(diào)節(jié)器,清潔轉(zhuǎn)子銅頭;交流發(fā)電機(jī)則要經(jīng)常檢查導(dǎo)線牢固情況,必要時(shí)解體更換電刷或損壞零件,之后測(cè)量發(fā)電量。

電解液出現(xiàn)沸騰冒泡現(xiàn)象,和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后充電指示燈不熄滅的故障原因類似,解決方法也一致。只要按照上述針對(duì)充電指示燈不熄滅的處理方式,便能排查和解決該問(wèn)題。

總之,摩托車電路故障雖然種類繁多,但只要我們了解每種故障的常見(jiàn)原因,并掌握正確的解決方法,就能在遇到問(wèn)題時(shí)迅速排查并修復(fù),讓摩托車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài),保障騎行的安全與順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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