40 萬左右的敞篷車油耗表現(xiàn)怎樣

40 萬左右的敞篷車油耗表現(xiàn)因車型而異。

比如進(jìn)口奧迪 A3 敞篷車型,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),百公里綜合油耗 7L 左右。

寶馬 4 系敞篷車,百公里油耗 7 升。

奧迪 A5 敞篷車,百公里油耗約 6.5 升。

MINI CABRIO 敞篷車,百公里油耗約 6.3 升。

福特第七代 Mustang 敞篷版,由于采用了大速比的限滑差速器,轉(zhuǎn)速上去了,油耗相對(duì)較高,不過供油方式換成直噴+歧管的混合噴射,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,綜合來看百公里油耗在 10 個(gè)油以上。

總之,40 萬左右敞篷車的油耗受多種因素影響,包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身重量、駕駛習(xí)慣等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車等特殊車輛不受北京小汽車限行限制。這些特殊車輛肩負(fù)著特殊使命,比如警車維護(hù)社會(huì)治安,消防車應(yīng)對(duì)火災(zāi)救援,救護(hù)車爭(zhēng)分奪秒搶救生命,工程救險(xiǎn)車處理突發(fā)工程險(xiǎn)情。此外,公共電汽車、省際長途客運(yùn)車等公共交通車輛,車身
奔馳 C260 不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。奔馳 C260 系列涵蓋了多個(gè)不同配置版本,指導(dǎo)價(jià)在 33.48 - 38.06 萬元之間。像二次改款 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版和二次改款 C 260 L 指導(dǎo)價(jià)均為 35.68 萬元,而二次改款 C
新發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期間機(jī)油消耗可能會(huì)相對(duì)大一些,但并非絕對(duì)。新車磨合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件與變速器間摩擦大,阻力也大,會(huì)消耗一定機(jī)油。同時(shí),機(jī)油會(huì)附著在機(jī)件表面形成油膜,部分機(jī)油蒸氣還會(huì)進(jìn)入燃燒室燒掉。不過,這并不意味著新發(fā)動(dòng)機(jī)一定機(jī)油消耗大,汽車使
本田 NSR250 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯,在動(dòng)力、操控、技術(shù)及設(shè)計(jì)等多方面展現(xiàn)獨(dú)特魅力。它搭載的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速迅猛,能帶來激情駕駛體驗(yàn)。先進(jìn)的車架設(shè)計(jì)使重心分布合理,操控性與穩(wěn)定性出色。不斷改款升級(jí)融入新技術(shù),始終緊跟潮流。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家