2011 年的日系車是國幾的

2011 年的日系車一般是國四排放標準。

國四排放標準的實施開始于 2010 年 7 月 1 日,直到 2017 年 7 月 1 日開始全國范圍全面實施國五。

但由于全國各地區排放標準的時間不同,2011 年至 2017 年生產的汽車基本上都是國四排放標準。

比如 2011 年出廠的豐田卡羅拉是國四標準的車,2011 款日產騏達、2011 款東風日產天籟也都是國四排放標準。

國四標準要求各類排放物的排放量要比國三低 50%左右,在排放后處理系統進行了升級,能有效降低污染物排放。

對于一些日系車品牌和車型,像豐田、日產等在 2011 年生產的車輛,大多都符合國四排放標準。

不過在判斷具體車輛的排放標準時,還需參考車輛的相關資料和實際檢測結果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

寶馬 M4 的安全配置十分豐富。它不僅配備了剎車防抱死、制動力分配、牽引力控制等一系列基礎且關鍵的系統,協同優化剎車與行駛穩定性;還設有主副駕安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾等全方位的被動安全配置,保障車內人員安全。同時,像全景影像、盲點監測、
硅橡膠和三元乙丙材質的玻璃壓條密封性相對更好。硅橡膠密封條具有突出的耐高低溫特性,疏水性和透氣性適當,能貼合各類光滑表面材質,背膠帶自粘后密封性更佳。三元乙丙密封條彈性良好,抗壓縮變形,耐天候老化、耐臭氧性能優異。這兩種材質憑借自身特性,在
比亞迪唐 MPV 的動力性能十分出色。它擁有豐富多樣的動力系統,無論是燃油版、混動版還是未來可能推出的純電動版,都各有亮點。混動版車型憑借 DM-i 超級混動技術,實現高效能量管理與優化動力輸出;燃油版的發動機成熟可靠。不同版本車型的續航、
紅旗 MPV 的智能科技系統很好用。它搭載了豐富多樣的智能系統,智能駕駛輔助系統包含自適應巡航、自動泊車等功能,提升駕駛安全性與便利性;智能互聯系統支持語音控制,紅旗智聯 3.0 集成常用功能并支持 4G 車聯網。還有手機互聯、OTA 等實
上劃加載更多內容
AI選車專家